每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如随着蔚来公布今年第三季度业绩，“蔚小理”（即蔚来、小鹏汽车和理想汽车）三家造车新势力Q3的财报已全部出炉。从财报数据来看，“蔚小理”三家在营收、交付、毛利率方面的排位与第二季度差别不大。其中，理想汽车在多个衡量汽车品牌经营情况的重要领域均实现领跑。
近期，新势力“三小龙”先后发布第三季度财报情况。理想持续盈利；小鹏和蔚来虽然仍处于亏损状态，但两家企业预计2026年实现盈利。理想汽车：营收增长 利润略增理想汽车公布的数据显示，第三季度营收达429亿元，同比增长23.6%，环比增加35.3%，创下历史新高。
21世纪经济报道记者 左茂轩 北京报道随着12月5日蔚来披露2023年第三季度财报，头部造车新势力“蔚小理”都交出了2023年第三季度的成绩单。第三季度，理想汽车交付量、营收、净利润等多项关键数据仍旧延续了增长的态势，蔚来汽车和小鹏汽车通过内部调整，逐步从上半年的低谷中走出。
曾经只要谈及新势力，很多人第一时间想到的就是蔚来、小鹏、理想三家车企。作为最早成名的三家新势力品牌，蔚来、小鹏、理想也被并列为了新势力的御三家。然而御三家的发展历程，并没有像御三家这个字眼一样，三家品牌稳据新势力前三的位置。
“蔚小理”这个新生代的名词，不单单指蔚来、小鹏和理想三个汽车品牌，而代表的是中国造车新势力。 最近有个热词条叫“蔚小理”撕掉造车新势力标签，猛然间发现“蔚小理”这三家也是将近十年的车企，已经从“怎么活下来”变成“怎么活得久”。
几乎成立于10年前同一时期，并且跑出了中国新能源汽车创新模式的“蔚小理”，迎来了收获期。近日，理想、蔚来、小鹏公布了今年以来第三季度业绩报告。理想连续八个季度盈利；蔚来、小鹏毛利率持续增长，达到13.1%和15.3%。尽管蔚来和小鹏尚未实现盈利，但都给出了预期。
作 者丨易思琳 编 辑丨吴晓宇理想、蔚来、小鹏、零跑以及小米五家造车新势力企业，先后披露了第三季度财报数据。从整体的数据来看，理想车卖得最多、毛利率最高，预期却相对保守；小鹏毛利率回暖，但汽车销售收入最少；蔚来研发投入最多，亏损也最多。
