大家都知道，4月的国内车市已经开始回暖，特别是豪车市场开始反弹，以宝马（含MINI）为例，4月在国内交付67228辆新车，同比增长了13.6%。其中当家花旦，全新宝马3系的销量从上市之初的6~7000辆强劲增长到了约12000多辆！
在3系车主眼中，最经典的永远是上一代，最好的永远是自己开的这一代。前因后果介绍完了，我们就该聊聊这台车本身了，从评测的角度来看，我本想以我自己那台代号F35的320Li M运动套装和325Li M运动套装作为部分设计和配置的参照来入手，不过怎奈何这台试驾车选装了10.29万元的配置，让我无法直视了。
【博士约你拍车评】宝马320Li 好开才是硬道理本期最大的变化就是新片头，新LOGO，大家一定要看视频哦！大家好，欢迎收看博士约你拍车评，今天的嘉宾是大威子同学，他的座驾是2014款宝马320Li豪华版。在外观上，这代除了开眼角的天使眼外，宝马3系的腰给大威子留下了深刻的印象。
为什么今天会挑选宝马320Li和奔驰C200L来做对比呢？很显然，无论价格、品牌、定位都是针尖对麦芒，对比的两款车型也是车系中销量最好的320Li和C200L，废话不多说，我们直接来看对比分析。宝马320Li （指导价：34.98万）宝马320Li搭载了2.
说到运动型轿车，那么宝马3系绝对是绕不开的话题，宝马向来以动力和操控见长，俗话说开宝马，坐奔驰，不过现在各厂家的产品越来越趋于同质化，个性已经不那么鲜明了，一直以运动风格著称的宝马3系还能保持原来味道么，今天就聊聊3系中的320Li这个入门车型。3系标配的是一台2.
本人农村的90娃，爸妈都是农N代，不知道祖上有没有当大官的。车子是2012年过年的时候提的，那时候全部弄下来43w出头，现在想想有点坑爹啊。车好的地方就不多说了，也没意思。说说这车的缺点希望大家做个提车的参考吧。
大家好，我提的是宝马3系最低配宝马320Li，裸车价是29.5万，上路一共花了34万左右。选车理由：主要是看重新款3系的外观真的非常漂亮，而且尺寸也比原来更大，车内空间更宽敞，低配悬架也很舒适，从小就比较喜欢宝马这个品牌，选择宝马3系算是圆梦。
有这样一群人，把车当做爱好，视帮别人选车为己任。他们对参数配置如数家珍，对不同车型的优缺点了若指掌；他们可以记不住日子，但不能记不住车型。没错，他们就是为车生为车死的易车编辑。但当这群每天车不离口的人给自己选车时，他们又会做出怎样的抉择呢？
