打造东北亚开放合作枢纽地，就是要充分发挥区位优势，坚持敢为人先、开放包容、互利共赢，深度融入共建“一带一路”高质量发展，全力推进向北开放，拓展俄蒙，深耕日韩，紧盯欧美，巩固提升东南亚、中西亚，高标准建设东北海陆大通道，积极对接国家重大战略，打造对内对外开放合作的中心枢纽，在畅通国内大循环、联通国内国际双循环中发挥更大作用。
我们辽宁地处东北亚经济圈核心地带，是东北地区唯一的陆海双重通道，是“一带一路”建设的重要节点，是连接欧亚大陆桥的重要门户，在我国加强东北亚区域合作、联通国内国际双循环中具有重要的战略地位和日益凸显的作用。
海洋，孕育了生命、联通了世界、促进了发展。东至鸭绿江口，西至绥中老龙头，绵延2200多公里、占全国12%、长度居全国第四位的大陆海岸线，仿若大自然“作画”时挥就的精彩一笔，巧妙地勾勒出一道“N”字形轮廓。
新春的喜庆氛围还未消散，中国大地已然被一股强劲的建设热潮所席卷。各地重大项目纷纷破土动工，“基建狂魔” 再次以雷霆之势，彰显出中国速度与创新实力，为新一年的经济高质量发展奏响了激昂的开篇曲。交通基建：突破极限，改写格局在长三角地区，常泰长江大桥宛如一条钢铁巨龙，横跨长江两岸。
事实上，从“东北是我国向北开放的重要门户”等重要定位，到中蒙俄经济走廊成为高质量共建“一带一路”主体框架下国际经济合作的六大走廊之一，推动并落实“向北开放”已经成为我国东北振兴以及加强东北亚区域合作、联通国内国际双循环等战略部署的重要组成部分，也是衡量我国区域开放协调度和适配度的一个重要参照。
