上汽大众帕萨特自从导入中国之后，一直是中型轿车市场的常青树车型。在9月10日，2025款帕萨特380TSI家族正式上市，官方指导价17.69-23.99万元，限时一口价15.99万元起，乍一看颇具诚意。
最近各大网站最吸引的新闻无异于新一代帕萨特在巴黎车展上亮相。新一代帕萨特也就是我们说的帕萨特B8（目前国内的帕萨特和迈腾是B7），据悉此次亮相车展的B8包括轿车版、旅行版，采用全新的MQB平台打造(现款车型为PQ46)。
25 款帕萨特 B8 减配了什么？1. 25 款的帕萨特 B8 车型相比于 24 款，外观部分变化不大，但尾标 330、380 都没有了，下面的亮条也没了。2. 车内方向盘由触控变为实体按键，虽然没那么好看，但实用性不错。3.
说起大众的帕萨特，很多人的第一印象就是：几乎每时每刻都能在大街上看见！没错，就是这么一款车型，在中国消费者心目当中打上了非常深刻的烙印。自从1973年诞生至今，帕萨特历经了40年，而这40年中，累计推出了前后共7代车型，今天，我们就来说说即将面世的第八代帕萨特――帕萨特B8。
[搜狐汽车金狐谍]近日，搜狐汽车金狐谍获得了一组疑似大众国产全新帕萨特(B8L)在国内进行测试的谍照。遗憾的是，本次捕捉到的谍照为套壳底盘测试车，也就是说其外观采用现款车型进行套壳伪装，隐藏其真实身份，从而“神不知、鬼不觉”地测试新车的底盘。
分页： 如今的汽车市场已今非昔比，上至千万超跑，下至几万元的两厢小车，每款车总能找到自己的主人。不过中国人“有头有尾”的传统观念，三厢车占据了中国汽车市场的主力军。在欧洲大行其道的旅行车在中国只能成为一小部分人的座驾。
第八代帕萨特，也就是代号为“B8”的车型，这可和用第七代PQ平台魔改出的车型不同，从内到外新车都有了革新。目前进入国内的B8帕萨特旅行版也只有搭载EA211 1.4T引擎的一款车型，指导价29.98万元，如此昂贵的1.4T车型确实没有任何性价比，如果是2.
谁才是最佳的德系中级旅行轿车？新C级旅行轿车还是第八代帕萨特旅行轿车？自我介绍Mercedes-Benz C-Class Estate奔驰的新C级轿车就如同缩小了两圈的S级轿车一般，配备了几乎完全相同的高科技配置。它的旅行车版本，将在科技味的基础上，融入更多的生活气息。
一汽-大众佛山工厂是大众首家在华MQB工厂盖世汽车讯 根据盖世汽车网整理的大众官方资料，大众未来将重点在华推广MQB平台新车并布置产能，近期内在华MQB工厂将达到8座。而基于MQB打造的第八代帕萨特有望明年以新迈腾的名义国产。
帕萨特，这个在世界中级车市场叱咤风云的车型在2014年7月迎来了自己的第八代车型。回顾历史，第一代帕萨特于1972年诞生，直到1980年更新换代第二代帕萨特。而第二代帕萨特于1984年在上海大众以“桑塔纳”的名称国产。
在众多中级轿车中，帕萨特以其出色的品质和稳定的性能赢得了众多消费者的青睐。随着2025款帕萨特PRO和帕萨特出众款的上市，购车者面临着一个重要决策：究竟选择哪一款车型更适合自己？ 2025款帕萨特PRO不仅在外观设计上进行了一定的升级，还融入了更多新技术。
车主说车·原创视频2015广州国际车展大众B8 variant大众B8 Variant旅行轿车是一个漂亮而又实用的选择，作为一款旅行车，它将会为之后的国产弟兄打下基础，提升第八代帕萨特的整体形象。买旅行车不单单是选择了一辆车，更多的是选择了一种生活态度。
[XCAR 国内新车 原创] 2015年11月18日，在即将开幕的2015广州车展前，大众发布了全新Passat B8旅行版车型，该车未来国内命名或为辉驭。据了解，新车将2016年第一季度进入国内市场销售。而未来还将会有2-3款高性能版本车型推出。
大众Passat因为美版和欧版的冲突，在中国分别为帕萨特(美)和迈腾(欧)两种车型在上海大众和一汽大众之中进行销售。不过这款B8车型是欧版设计，表明迈腾的换代车型会以Passat B8为蓝本基础造型设计，也就是很多车友们关心的一汽大众新迈腾。
在车迷的黑话里，喜欢把旅行车亲切的叫做瓦罐（源于旅行车的英文：Wagon）。虽然在欧洲“瓦罐”混的是风生水起，但是在中国却始终进入不了主流的圈子中。其实旅行车在国内推出的时间并不晚，从标致505SW到桑塔纳旅行，在神州大陆早就有了旅行车的身影。
