前言我国的大飞机真是越来越强了，军用方面歼20等，战机的性能简直强的可怕，在民用飞机这个领域，虽然我们起步晚，但是我们现在的民用飞机实力却在向自主研发上前进。C929的数据来看，跻身技术前列完全不是问题！
而另一款备受关注的国产大飞机C929，作为我国首款完全按照国际通航标准，来自行研制、拥有自主知识产权的民航远程宽体客机，和之前C919被嘲笑国产率太低不同，这一次，C929的国产率可是100%的中国制造。
中国国产首款宽体客机C929的制造更是让大家对于中国的大型客机制造有了更新的了解，中国的首款科技制造是我们的C919，929之前是说要和俄罗斯共同制造，但由于俄罗斯方面的发展问题，让这一合作最终搁浅，但中国也只能依靠自身来进行建造，但从目前的数据来看，却有着更多的优势。
参考消息网11月9日报道据法国商业调频电视台网站11月7日报道，中国商飞一直在展示中国打破空客-波音在全球航空市场双寡头垄断局面的雄心壮志。在中国设计和制造首款中程单通道客机C919之后，中国商飞多年来一直致力于C929的开发，该机型将会同空客A350或波音777X竞争。
与C919放一起才明白，为何能称干线客机。而这个重大型号指的正是C929客机，并展示了交付倒计时时钟表，当时展示距离交付还剩下1289天，通过网友的计算，按照这个时间点，C929客机首架机型预计在2027年交付，从时间节点上来看，也仅剩下3年的时间了，这意味着我国自行研制的C929大型客机真的很快要和我们见面了。
据美国世界新闻网5月12日报道，国产大飞机C919商业飞行即将满周年，中国自主研制的首款洲际客机C929也有新进展。中国民航上海航空器适航审定中心副主任、C919型飞机型号合格审定审查组组长揭裕文9日表示，中国商飞正开展适航申请前的相关工作，预计年底向民航局提出型号合格证申请。
国产商用飞机呈“谱系化”发展羊城晚报全媒体记者李志文报道：11月12日，在第十五届中国航展上，中国商飞公司宣布国产支线客机ARJ21新增商业名称“C909”。至此，中国商飞三款商用飞机产品名称分别为“商飞C909”“商飞C919”和“商飞C929”，国产飞机呈“谱系化”发展。
据香港《南华早报》网站3月27日报道，在中国持续努力在航空业强势布局的背景下，中国自主研制的C929宽体客机已进入研制进程的“关键阶段”。报道说，中国商飞公司营销总监张小光3月26日在上海举行的一个科技创新大会上说：“这是研制过程中的关键阶段，表明飞机的总体技术方案已经确定。
