#头号新车# 作为丰田品牌知名MPV,塞纳虽然逼格和地位无法和埃尔法,威尔法相比,但销量却是真的高,据汽车媒体曝光的一组销量图来看,24年7月,塞纳一共卖出8300多台,超过腾势D9 DM-i,丰田格瑞维亚差不多2000台。
【有车以后 新车实拍】30万级的MPV市场,采用油电混动技术的广汽丰田赛那(Toyota Sienna),无疑是最优选择之一,大空间、省油和品质优异,是它的亮点所在,因此在去年,赛那系列就达成了超过7.6万台的销量表现。4月23日,广汽丰田2024款赛纳正式上市,售价区间为28.
塞纳用车10000多公里了,半年了,前面各种有缺点的概述,在文章和微头条里也发表了很多了。今天想详细跟车友们讨论下动力问题,也给准备下手购车的车友一些参考。首先,我是之前f18的525li车主(n20,160kw,310扭米,0-100,7.
北京车展前夕,一汽丰田与广汽丰田分别推出了旗下油电混动MPV车型——格瑞维亚与赛那的2024款车型。新车均升级采用E-Four四驱系统、高通骁龙8155芯片、二排航空座椅,均以29.98万元起售,其中格瑞维亚至高可享2.3万元购车权益,而赛那也有最高2.5万元的官方权益。
威尔法还是塞纳?十万粉丝博主揭秘一年用车心得!去年8月,我迎来了我人生中的一大决定:购买了一辆塞纳铂金版。然而,开了一年多、行驶6W公里后,我心生犹豫,决定换上新款威尔法大座椅车衣版。今天,让我用博主的独家视角,分享一下这一年的用车感受,看看这两款车各自的优劣究竟如何。
其实任何车都有自己的优势,丰田赛那的优势就是平庸,所有的配置都是不是最好的,也不是最差的,是非常符合老百姓的需求,所有在网上骂丰田赛那的人很多,但是现实中对赛那又爱不释手,其实就是那句话,在意才骂,不在意谁有心思骂。