#头号新车# 作为丰田品牌知名MPV，塞纳虽然逼格和地位无法和埃尔法，威尔法相比，但销量却是真的高，据汽车媒体曝光的一组销量图来看，24年7月，塞纳一共卖出8300多台，超过腾势D9 DM-i，丰田格瑞维亚差不多2000台。
【有车以后 新车实拍】30万级的MPV市场，采用油电混动技术的广汽丰田赛那（Toyota Sienna），无疑是最优选择之一，大空间、省油和品质优异，是它的亮点所在，因此在去年，赛那系列就达成了超过7.6万台的销量表现。4月23日，广汽丰田2024款赛纳正式上市，售价区间为28.
塞纳用车10000多公里了，半年了，前面各种有缺点的概述，在文章和微头条里也发表了很多了。今天想详细跟车友们讨论下动力问题，也给准备下手购车的车友一些参考。首先，我是之前f18的525li车主（n20,160kw，310扭米，0-100，7.
北京车展前夕，一汽丰田与广汽丰田分别推出了旗下油电混动MPV车型——格瑞维亚与赛那的2024款车型。新车均升级采用E-Four四驱系统、高通骁龙8155芯片、二排航空座椅，均以29.98万元起售，其中格瑞维亚至高可享2.3万元购车权益，而赛那也有最高2.5万元的官方权益。
威尔法还是塞纳？十万粉丝博主揭秘一年用车心得！去年8月，我迎来了我人生中的一大决定：购买了一辆塞纳铂金版。然而，开了一年多、行驶6W公里后，我心生犹豫，决定换上新款威尔法大座椅车衣版。今天，让我用博主的独家视角，分享一下这一年的用车感受，看看这两款车各自的优劣究竟如何。
其实任何车都有自己的优势，丰田赛那的优势就是平庸，所有的配置都是不是最好的，也不是最差的，是非常符合老百姓的需求，所有在网上骂丰田赛那的人很多，但是现实中对赛那又爱不释手，其实就是那句话，在意才骂，不在意谁有心思骂。
