在决定购买宝马3系时，选择标轴还是长轴取决于个人的用车需求、驾驶偏好以及对车辆空间、性能和预算的考量。空间尺寸标轴版：标准轴距的宝马3系保持了原汁原味的车身比例，强调驾驶者为中心的设计理念。它的车身更为紧凑，转弯半径小，操控灵活性较高，适合追求纯粹驾驶乐趣的用户。
今年应该是买宝马3系最划算的一年，新款宝马3系的价格低到你不敢想象，有粉丝说你花之前宝马320Li的价格就可以买到宝马325Li，你花之前宝马325Li的价格就可以买到现在的宝马330Li，甚至还有粉丝说你花宝马330Li的价格就可以买到现在的宝马525Li。
宝马3系，作为宝马旗下的经典明星车型之一，得到了不少年轻消费者的青睐。并且随着当下市场竞争越来越激烈，宝马3系在终端降幅上，也给了我们较大的惊喜。以成都地区为例，有着9.5万左右的降价，就拿售价31.69万的2023款 325i M运动套装来讲，实际裸车成交价基本控制在22.
在中国豪华车市场，宝马3系一直是中型轿车领域的“顶流”。但有趣的是，其标轴版（短轴）的销量长期被长轴版碾压，甚至成为小众选择。这一现象背后，折射出中国消费者独特的购车心理和市场规律。今天，我们就从产品定位、市场需求和品牌策略三个维度，揭开短轴版3系遇冷的真相。1.
预算20-30万左右，追求驾驶质感，大空间，还得是豪华品牌，宝马3系相信是很多朋友绕不开的选项之一。（文中配图车型为2023款 325Li M 运动套装）先来看一眼销量，宝马3系上个月10月份卖了11349辆，比隔壁奔驰C级和奥迪A4L的销量都要高，是豪华品牌中型车的销量冠军。
上个月4月份，宝马3系月销量12205辆，销量超过了同级别的奔驰C级和奥迪A4L。现款宝马3系售价区间为29.99万-39.99万元，目前这款车在上海地区最高优惠超过了8万，其中选择2023款 325Li M运动套装车型用户居多。
