2019年2月15日，印度的第一列自行建造的高铁“范德·巴拉特快车”正式亮相，印度总理莫迪更是亲自为这辆高铁主持了开幕仪式，印度媒体更是对这辆高铁大加吹捧，吹捧也就算了，他们甚至开启了“不要脸模式”，大肆宣称:印度的这辆高铁绝对比中国的高铁强一百倍，中国人要是看到绝对会大吃一惊。
曾在大选中高喊“让印度铁路提速”，还在两年前提出了“国家铁路计划”，如今印度总理莫迪的铁路基建计划又往前迈了一步。当地时间8月6日，莫迪以线上视频致辞的形式出席了一场火车站重建项目奠基仪式，正式开启重建27个邦的508个火车站的工程。
根据环球网援引《今日印度》、《印度经济时报》等多家当地媒体在9月5日的报道，莫迪政府可能会在定于9月18日至22日举行的议会特别会议上，提出一项把印度（India）国名更改为“巴拉特”（Bharat）的决议。很多网友对比表示一脸懵圈。今天小编就带你了解，巴拉特是什么？
【环球时报报道 记者 邢晓婧】据日本时事通讯社6日报道，当地时间5日傍晚，在印度西部古吉拉特邦阿南德，采用日本新干线方式建造的高速铁路施工现场发生事故。从现场视频中可以看到，在挖掘作业中近1米高的混凝土墙体坍塌，被压在下面的3名作业人员死亡、1人受伤。
印度铁道部部长在一份书面答复中表示，印度铁路公司原本与乌克兰一家企业签订了3万个火车车轮的订单，但由于俄乌冲突这样的“不可抗力”因素，该乌克兰公司满足不了订单需求，被迫中断履约，印方无奈，只好通过招标的方式重新求购这3.9万个车轮，赢得竞标的是太重香港国际有限公司，这是一家中企。
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