12月26日下午，赛力斯汽车正式发布了AITO问界M9，该款车型定位中国高端豪华智能SUV，车型全面采用了全球动力电池龙头宁德时代的电池产品。根据当天发布会的信息，问界M9分为增程版和纯电版，都装载了来自宁德时代的电池组。
红星资本局12月18日消息，今日，“2024宁德时代巧克力换电生态大会”（下称“大会”）在福建省厦门市举行。宁德时代（300750.SZ）董事长兼CEO曾毓群在大会上表示，对标加油，巧克力换电也将使用两种标准换电块，通过不同的电量为用户提供按需配电的个性化服务。
随着新能源汽车渗透率的快速提升，换电模式早已不是新鲜事物，但消费者对换电的担忧一直没有彻底打消。“换电万一出现故障怎么办”“换电的电池新旧难以预知”都是消费者担忧的问题。燃油车车主刘先生担心，换电每次的电池不一样，质量性能难保障。巧克力换电站。
12月26日，问界M9正式上市，售价46.98-56.98万元，全系共推出四款车型，涵盖Max和Ultra两个配置，以及纯电动和增程式电动两种能源形式，昨日上市后2小时，问界M9已收到超过10000台的大定订单，2024年2月26日，问界M9将开启全面交付。
来源：【厦门日报】昨日，宁德时代巧克力换电生态大会在厦门举行，现场发布最新一代“巧克力换电”解决方案，推出20号和25号标准换电块。宁德时代自2021年在厦门设立全资子公司时代电服，进军换电赛道以来，在换电领域动作频频。
42万开完理想L9，再开朋友的宝马X5，差距太大，根本不是一个档次！理想L9低配落地42万，高配也就45万，而宝马X5低配2.0t版本落地需要60多万，3.0t更是起步价就达到了70多万，两台车最小差价也有20万，高配差价接近二倍，那么，实际体验下来会有这么大差距呢？
