国家海洋预报台31日08时发布风暴潮黄色警报：受今年第21号台风“康妮”（超强台风级）和冷空气的共同影响，预计：10月31日上午至11月1日上午，江苏南通到浙江台州沿海将出现40到90厘米的风暴增水，浙江温州到福建漳州沿海将出现50到130厘米的风暴增水。
来源：科技眼 我国这些年的交通发展可以说是突飞猛进，出现了许多可喜的变化，相信这些变化大家都看在眼里，我们从曾经的出行困难到现在的交通便利，离不开国家对基建的重视，对改善民生的重视，尤其是在一些偏远的农村地区，尽力让村村通公路，让每个人都能从大山深处安安稳稳的走出来，义无反顾的奔
初七出发初十返回，去福建游玩，下面说下游玩总结：第一天，从浙江金华到霞浦。从高速车流量来看，已经过了最高峰，路况通畅。明显感受到高速路到了温州以后一直到福建地界，只有两车道，而且有数不清的山洞，福建的山洞里面基本都是毛坯，没有任何修饰和装修。
9月27日9时59分，T8006次列车从宁德站缓缓驶出，开往浙江衢州，标志衢宁铁路正式开通运营。衢宁铁路于2015年开工建设，北起浙江省衢州市，向南途经浙江丽水市、福建省南平市，终至福建省宁德市，线路全长379公里，为国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路，设计时速160公里，全线设衢州、龙游南、遂昌、松阳、龙泉市、庆元、松溪、政和、建瓯东、屏南、周宁、支提山、宁德等13个客运车站。
中国交通运输部综合规划司副司长范振宇25日在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，交通部积极配合公安等有关部门，按照不同地区的防控等级实施差异化政策，保障路网平稳运行，目前，道路运输和城市公共交通正在有序恢复。
9月16日起至10月8日。在福州站、福州南站。乘车前往浙江方向的旅客。“二次安检”是指旅客在持票。由于途径浙江方向的列车趟数较多且时段集中，客流量大，请乘坐进浙方向列车的旅客至少在票面开车时间1个小时之前到达车站。
福建和浙江在诸多方面都有类似之处。福建和浙江同处闽浙丘陵，福建素有“八山一水一分田”之称，而浙江在地理环境也“好不到哪里去”，也有“七山二水一分田”的称谓；福建面积为12.4万平方公里，浙江面积仅为10.
潮新闻 记者 胡静漪 通讯员 张正华1000千伏浙福特高压线路。通讯员 陈龙伟 摄近期，浙江、福建两省就2024-2026年中长期送受电签订合作协议。初步测算，2024年福建送浙电量将超165亿度，较2023年增加超过60亿度，增幅超57%，此举将有力支撑浙江电力保供稳价。
