英国《经济学人》杂志网站12月20日文章，原题：印度人为何对该国闪亮的新地铁线退避三舍 2014年当莫迪成为印度总理时，印度的整个地铁网络全长229公里，还不到当时上海地铁长度的一半。此后莫迪政府组织开展大规模的地铁扩建活动。
印度在许多中国人的印象中，一直都比较落后，美国人也是这样认为，但是印度人却说他们的城市同样很发达，有许多城市都通了地铁，他们还认为自己的地铁系统世界领先，美国人本杰明不太相信，决定亲自乘坐一趟印度地铁。
本文陈述所有内容皆有可靠信息，来源赘述在文章结尾对于地铁想必我们都不会陌生，这种修建在城市地下的快速交通轨道，能够极大程度地减缓地面上的交通运输压力。能实现更大的交通运量，也拥有着良好的社会效益。该项产业的发展，对于一些人口基数较大的国家是非常重要的，比如说印度。
截止2019年，印度统计人口超过13亿，印度用着不到中国三分之一的国土面积养育着几乎相同的人口。一进地铁，就是亲切的安保员来进行安全检查，我一直以为这是中国地铁的特色，没想到在印度也有，地铁安检也非常认真严格，这是在欧洲发达国家都没有的待遇。
【环球时报报道 记者 苑基荣 陈子帅】近日，印度班加罗尔地铁终于不用再苦等中国工程师。据印度亚洲新闻网报道，从中国运来的班加罗尔首列地铁无人驾驶列车于12月中旬抵达，此前迟迟不能获得印方签证的21名中国工程师也终于获准赴印。
印度孟买开通首条地铁线，日承载量达110万人次。 国际在线专稿：据《印度时报》6月8日报道，印度孟买首条地铁线——地铁1号线8日起开始运行。 据悉，孟买1号线地铁有四节车厢，每节车厢可承载约375名乘客。也就是说，地铁的单次运输量达1500人。地铁的运行时速为每小时80公里。
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印度是一个宗教色彩极其浓郁的国家，据了解，印度目前总人口已经有将近14亿人，其中有着95%以上的人，都有着属于自己的宗教，而印度人为了宗教做的事情更是令人匪夷所思，有徒手吃饭的、有在极其脏的印度河里游泳的还有挂在火车上的，无一不刷新人们对世界的认知。
这个美国姑娘叫做茱莉亚，如今她正在印度旅游，准备体验一下印度最高级的地铁，也就是印度首都的德里地铁，很多美国人，其实对 印度的印象也没多好 ，都认为印度虽然潜力很大，但如今经济发展还不够格，无法和美国中国这些国家相比，但这一趟旅程下来，茱莉亚瞬间改变对印度的印象，直夸印度地铁是全世界最好的地铁，印度在这方面已经不输中国，到底是什么，让这个美国大姑娘会有这么大的改变，今天我们带你看看，印度首都地铁到底是怎么样的。
中国和印度是世界上，最大的两个发展中国家，和中国排列在一块比较，印度人对此乐此不疲，这是因为印度人对于自己国家如今的发展，倍感自信，所以这么多年以来，我们经常可以听说一些，上海是中国小孟买，北京是中国新德里的诙谐笑话，在印度人的眼里，印度很多城市的发展已经堪比中国，但这终究是片面之词，那么在外国人眼里，是不是也是这样认为呢，今天 英国人哈里准备为我们揭开谜题。
