今天给大家科普一下有关自动变速箱打滑方面的知识，相信很多车友应该都深受其害。自动变速箱由于其内部的零件比较精密、复杂，长期间的运行后，必然会出现一些打滑、换挡延迟、无法升档等故障，打滑作为变速箱最常见的故障之一，发病的概率非常高。
汽车已经成为我们生活中普遍的存在，使我们出行变得方便快捷，同时也不可避免的会出现一些问题，其中变速箱故障产生的维修费用就挺让人揪心，那要如何才能让人不揪心，除了维修人员少赚一点，还有就是大家把握好变速箱损坏的前兆，及时地进行处理，变速箱的故障如同人体的疾病，中医讲大医治未病不治以
听说丰田家的车经常都是偷着来修的。因为很多车友都说丰田的车子质量杠杠的。据说开丰田的人都对自家车子的质量保持高度自信。一旦车子坏了还真不好意思开去维修，害怕被人看到后打脸。尤其是丰田家的“战斗机”雷克萨斯更是需要顾忌面子。
变速箱是汽车传动系统的主要组成之一，它是继发动机引擎之后，承受最大出力的一个部件。其实变速箱出现问题，不是偶然发生的情况，根据专业维修师的经验，一般变速箱无法正常使用，都是有4个征兆，它们分别是换挡时间过长或过短、变速箱渗油、变速箱打滑和加速无力，变速箱顿挫和有异味异响。
今天给大家展示的是18款的比亚迪秦，搭载双离合混动变速箱。跑了21万公里没有换过一次变速箱油，车主描述出现了打滑、异响故障。大师傅现场试车，检测得出，该车故障表现是转速飙高码数不动也就是打滑。不加油不走车一加油直接飙到3000转！加油门空转！仪表盘提示“变速箱功能受限”。
今天给大家带来的是一辆雪铁龙，搭载的是6速手自一体变速箱的车型，出现的故障表现是在高速行驶中，降速的时候会出现，发动机转速升高，仪表会提示变速箱故障，仪表上S和雪花灯交替闪烁，再继续形式的话，发动机转速会一直偏高，将车辆靠边熄火重启后，故障会消失。一.
美国的知名汽车品牌道奇为何让不少中国车友敬而远之？但实话实说，我们今天要介绍的这款道奇酷威是一款很不错的车子。虽然其变速箱出现了故障，但在维修过程中澄清了不少车友对道奇的误会。一、故障情况这台酷威一挂倒挡就“duang”一声，冲击、顿挫明显。加速跑不起来，使劲加油门才勉强跑起来。
这种情况就属于变速箱打滑，故障前期在平路感觉不会太明显，时间久了后就能明显感觉到，特别是在上坡的时候，踩油门转速起来了车子速度却没有提起来，这个时候就代表变速箱已经有轻微打滑了，切记不要尝试大脚油门冲坡，否则大概率会造成变速箱更严重的磨损，而是要尽快去修理厂检查变速箱。
日产轩逸作为众多家用轿车中的代表之一，其配置中搭载CVT变速箱是一大亮点。有了这台CVT，日产的车子明显显得身形轻盈，能耗节约，深受很多车友的追捧。但是很多日产的粉丝在用车后却又有了另一种体验——CVT省油是真的，CVT脆弱、不经踹也是真的。
