普通城市道路上，前方红灯，且到红灯前有较大空间，燃油车以40-50的速度正常行驶到快到红灯十几米时踩刹车自然刹停，而电动车在离红灯几十米甚至上百米的时候，就已经开始减速了，且刹车灯不亮，直到离红灯十几米甚至更短距离时，刹车灯亮，刹停。
随着时间发展，新能源汽车已经跟刚开始时候完全不一样的，不仅在电池技术上大幅升级，在智能化、舒适度上面也有不错的提升，而说到新能源车最离谱的性能，那肯定就是电机了，以往大家对于新能源车的速度是基本没有什么期盼的，但是现在新能源汽车3秒加速比一个比一个夸张，甚至都赶超燃油车的跑车级别了。
极目新闻记者 吴昌华视频剪辑 吴昌华通讯员 申仁新一驾驶员驾驶新能源车跑高速，出发前估算剩余电量能够到达服务区充电，不料在距离服务区大约1公里的地方电量几乎耗尽，高速交警巡逻时发现该车龟速行驶，帮着把车推到服务区。
新能源汽车现在发展的越来越火，很能打！国外品牌的特斯拉 ，国内的比亚迪，小鹏，理想，华为等势力不断崛起，不得不说:新能源的外观是越来越让人赞叹了，对比之下传统汽油车简直惨不忍睹！新能源车的质量也在不断进步，续航水平也在提升，不少能达700公里了！
正是因为内燃机性能不够理想，所以才造成了纯燃油车最高时速比较高。单纯从最高时速的角度讲，其实150km/h~180km/h的最高时速已经足够足够足够的了，别忘了，高速公路的最高限速也只有120km/h，超过这个速度，不论是效率还是安全性，都大打折扣。
电车高速变“龟速”，续航焦虑还是另有隐情？高速路上，曾经的“马路三大妈”——轩逸、雷凌、卡罗拉，以其稳健的“龟速”闻名。如今，这股“龟速”风潮似乎蔓延到了纯电车阵营。零百加速五六秒的性能怪兽，在高速上也可能慢得像蜗牛，这是怎么回事？难道电动爹妈也诞生了？
