最近盐宜铁路已经好事将近，宣布将于2025年1月正式开工，而且资金已经落实到位，可以说铁路建设潮终于来到了无锡和泰州。不得不说江苏铁路虽然重心在苏南，但基本都是东西向，南北向的是非常短缺。目前已经建成的是扬州至镇江、南京通道，南通至常熟太仓通道，在建南通至苏州、上海通道。
江苏又一跨越长江的南北高铁大通道——盐泰锡常宜铁路近日迎来新进展。根据江苏省发改委、省交通运输厅回复消息，目前盐城至靖江站段、惠山站至宜兴段已完成可研批复。至此，这条高铁除靖江至江阴过江段外，全线可研均已批复。
每经记者：刘旭强 每经编辑：刘艳美图片来源：摄图网_500711217近年来，江苏高铁建设突飞猛进，高铁里程突破2500公里，位列全国前三；高铁面积密度237公里/万平方公里，居各省区之首。尽管如此，地处江苏地理中心的泰州，至今仍未开通高铁，被外界戏称为“环高铁城市”。
贯通长三角 近日，被称为长三角“中轴线”的盐泰锡常宜铁路（以下简称“盐宜高铁”）迎来关键性进展。 9月27日，江苏省生态环境厅印发了《关于新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路靖江站至江阴站段环境影响报告书的批复》。
