不再将自己限制在计时赛领域，增强爬坡能力并渐渐往GC车手方向靠齐的迪穆林（Tom Dumoulin），去年环西大赛就已展现他的天份，今年环意及环法都看得出迪穆林的成长轨迹，在环境艰困的第九赛段，迪穆林单飞在顶峰终点带来胜利，这是迪穆林车涯在环法第一胜，也让他缔造三个大环赛皆获得赛
图片©Getty Images Sport2015年环法第十七赛段，来自捷安特-阿佩辛车队的德国车手西蒙-格施克获得赛段冠军，这是他第一次获得环法赛段冠军，也是车队在本届环法赛中的第一个赛段冠军。另外BMC车队主将，弗洛姆的有力挑战者范加德伦退出本届比赛。
当时其他公路车外观相较于TCR，都有更高的水平上管以及更短的座管长度，是TCR横空出世前流行了好几十年的设计，也因此其他车队纷纷怀疑骑乘TCR是否会享有不公平的优势，甚至请来国际自行车总会来判定TCR是否合乎规范。
安道尔阿卡利斯当地时间2016年7月10日法新社报道，荷兰捷安特-阿佩辛车队的荷兰选手汤姆-杜莫林获得2016环法第九赛段冠军，这也是个人首次获得环法赛段冠军。今天是比利牛斯三站里难度最高的一站。全程三个一级爬坡点，一个二级爬坡点，终点则是HC级爬坡点，也就是阿卡利斯山顶峰。
2024年9月初，全球山地自行车品牌排行榜前十名正式揭晓。这里前两位与第10位都位中国台湾企业，拥有全球骑自行车人数最多的中国大陆有6家，老一代人耳熟能详的永久、凤凰也赫然在列，但无论是销量还是排名，都远远落于中国台湾企业捷安特之后。
新华网巴黎７月２７日体育专电（记者尚栩）２０１４年环法自行车赛２７日进行了第２１赛段、也是最后一个赛段的争夺。持续了近一个月的赛事最终在巴黎香榭丽舍大街尘埃落定，来自阿斯塔纳车队的意大利车手尼巴利以８９小时５９分６秒的成绩荣膺个人总成绩冠军。
经过二十多天的激烈角逐，2022年的环法比赛终于落下帷幕，本届珍宝队算是大获全胜。温格高打败卫冕冠军波加查，最终穿上了黄衫和圆点衫，珍宝的范阿尔特也成为最终的绿衫拥有者。在这21个赛段中，都有哪些自行车品牌夺冠呢？
2022年，国内自行车总产量超过5100万辆，这些车首尾相连可绕地球2圈多。曾经的“自行车王国”，如今仍是自行车大国。但谁能想到，享誉全球的中国自行车产业，在一些中高端品种上，仍面临关键零部件被“卡脖子”的窘境。
