最近建设雅马哈在国内一直不温不火，没有什么大的动作波澜，而且最近几年一直原地踏步走、比起国内的五羊本田，新大洲本田，豪爵铃木，济南铃木等一线合资品牌旗下发布了许多新车，甚至虽然有些车子不是全新，更新的新车也不错呀。
最近，据小道消息，雅马哈YAMAHA的复古车150要来了。这款雅马哈复古车，有点它的老大哥，雅马哈XSR700双缸复古机车，外观如出一辙，毕竟是一家人，只是雅马哈FZ-X150复古车为单缸引擎，引擎为四气门发动机，匹配YAMAHA原厂电喷燃油喷射系统，省油耐磨，动力强劲，同时后期电喷系统故障率极低。
翻查英文字典，SEROW解作羚羊，但不知道什时候开始我们称YAMAHA 林道车 SEROW为「鹿仔」，不过眨眼间「鹿仔」已踏入30岁，厂方为了庆祝30大寿，即将推出30th Anniversary Special Edition特别版。
今天要给大家介绍一款从没有进入过国内的车型，但是也不妨碍这款车是YAMAHA的经典代表。其实刚刚说到的这款车，英文标识为SEROW，翻译过来应该是鬣羚，一种专门生活在丛林里的动物，有着强劲的肌肉，和爆发力!
今天给大家介绍一款雅马哈的复古车型，适合新手，雅马哈在国内很少能看到小排量复古车型，不过呢在前不久就发售了雅马哈GT150Fazer，售价呢也是较为合理，13390元人民币，价格比N-Max低一半多，所以呢预算不够也是可以上手的。
XT250“小鹿”在雅马哈的越野车序列中被定义为林道休闲车型，日前雅马哈在北美上市了2020款XT250。 造型还是那个造型，发动机还是那个天剑王250同款发动机，排气也还是那个排气。前减震为正立不可调节的35mm内芯直径的减震器，不过后减震可针对预载和回弹阻尼进行调节。
雅马哈在大家印象中一直是个不务正业的品牌，因为其不管是乐器、水上工具还摩托车等领域都有涉及。当然不务正业不代表就是做得不好，旗下涉及领域都有取得不错的成绩，特别是主要业务摩托车，更是广大摩友追求的坐骑。
请署名转载自： alienmoto 摩托家一说到Yamaha的复古改装车，很多人第一时间想到的恐怕会是SR系列的“轻型”车，但是这款来自葡萄牙波尔图的名为Sunburn的战车确是款名副其实的“重机”。由于其改装自XJR1200，虽已经大幅度减重，但是仍然还有200kg的体重。
去年年底，我们就曾报道过，雅马哈的复古单缸车型SR400的发售，而最近雅马哈的官方改装品牌Y'S GEAR 推出了最新的SR400 改装零件，将SR400完美复刻1978 年的初代姿态，让复古来得更彻底。
