“两年多前租借过一次速绿的共享充电宝，没想到却以会员费为由一直自动续费，连续扣了我700多元的费用。”近日，多位消费者向《中国消费者报》3•15消费者之声全媒体互动平台反映，租借共享充电宝遭遇不合理扣取会员费的问题。
作为缓解人们“电量焦虑”的利器，共享充电宝的使用人数连续4年超过2亿，已成为营收过百亿的赛道。然而，在消费端，却因为涨价、充电慢、归还难等问题备受诟病。近期，奥一新闻观察到，在合作商家、代理商这一端，设备老旧故障、平台涉嫌偷单、分润无法提取等槽点，也令他们大吐苦水。
来源：中国消费者报“才用半小时就没电了，但系统还在持续计费，归还后竟然还被扣了两个小时的费用。”近日，多位消费者向《中国消费者报》“3·15”消费者之声全媒体互动平台反映，共享充电宝“缺斤短两”，只能充半小时电，却按租借时长计费。
福州的许先生最近碰上了一个“商机”先后投资了三十几万元本想能够有高额的回报不料却让他深陷其中，损失惨重许先生说，2019年6月他看到一则"咻电共享充电宝项目"的网络广告按照广告中的说法只要一点投资每天"躺平"在家就有收益于是，他就动了心加了广告上留下的微信联系投资事宜2020年7
来源：中国消费者报编者按：近年来，作为共享风口上出现的细分行业，共享充电宝在给消费者提供方便的同时也显现出各种弊端。在今年中国消费者协会发布的“2023年上半年消费维权舆情热点”中，共享充电宝被点名“好借难还”。
封面新闻记者 吴冰清充电2小时没电了，却无处可换，只能被迫支付高额使用费。你遇到过这样“烫手”的充电宝？宁夏一游客在四川一景区旅游时，就遭遇了这样的尴尬。在3月15日，四川省消委会通报了这起消费纠纷调处典型案例。
原标题：对这种会员套路需要来次“大扫除”“两年多前租借过一次速绿的共享充电宝，没想到却以会员费为由一直自动续费，连续扣了我700多元的费用。”近日，多位消费者向媒体反映，租借共享充电宝遭遇不合理扣取会员费的问题。
充电宝弹出时明明显示满电，但实际上只充了10%的电量就没电了。尽管租借充电宝的消费者被迫发起多方投诉后，“咻电”将扣除的3元钱做了退费处理，但其在线客服回答记者咨询时却称:充电宝有没有电无法直接检测，系统检测订单超过5分钟就要扣钱。
