信息源：本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾忙活拉选票的拜登再整新活，考虑进一步限制中国获取人工智能芯片技术，眼红再发，外交部一句话，沸腾了人心。“美国阻止不了中国科技的进步”。辅佐证据不止一处，外太空定点成功的首颗全电通信卫星也算一个。
在上一篇文章中国船用燃气轮机发展： 美国卖完就禁运只能自力更生！中， 小编提到了我们传统动力领域船用燃气轮机的问题和展望。但是毕竟在这个领域上我们落后别人至少30年的开发时间，这些都需要补课，那是不是我们就坐以待毙只能跟着别人后面走，绝对不能！
作为水面舰船的“心脏”，传统动力装置主要有蒸汽动力、柴油机动力、燃气轮机动力以及核动力等几种，它们基本上都属于机械推进装置。自上世纪80年代，电力推进技术的优势日益显现出来，成为各国海军的重点研究对象。
图注：055A驱逐舰装备新型电磁炮想象图就055型驱逐舰来讲，如果采用综合电推技术，带来的好处是非常显见的：首先，采用全电推进系统之后，055型驱逐舰的动力水平和机动性都会有不同程度的提升，在保持现有的4台QC280燃气轮机的情况下，055型驱逐舰将还能维持32节的最高航速，而加
我们中国航天自打进入今年以来取得了诸多新的成就，成功从月球取土、空间站初期搭建工程开始、还有祝融号火星车成功登陆火星地表，这其中的每一项成就拉出来说都足以称得上是世界级的成就，而日前，中国航天又再次传来了一则喜讯:计划之内的海王星探测器很有可能会使用核反应堆作为动力源，并且结合全电推进系统，这在世界范围内都是首次尝试。
随着1.3万吨级神盾开始往第14艘及更多的数量建造，以及1.8万吨级的轻巡洋舰同时处于箭在弦上的状态，突然就有了重新考虑批量建造9000吨级通用驱逐舰，也就是曾经反复提到将近20年的“九千岁”的呼声。道理也不复杂，那就是目前的3级驱逐舰，也算是3级盾舰，最大的1.
