在新能源车高歌猛进，渗透率连续5个月超越50%的当下，用户对于新能源车的续航焦虑与低温用车担忧依然存在。调研数据显示，高达58%的用户在选购新能源车时最关注续航，续航虚标、低温续航衰减与补能焦虑让用户购买新能源车时“观望犹疑”，甚至“望而却步”。
现在新能源汽车市场中的格局已经有了较大的改变，“蔚小理”的格局已经被打破了，取而代之的“理问零”，也就是理想、问界和零跑。其中理想汽车、问界汽车的月销量较为接近， 为了进一步确保在汽车市场中的竞争力和销量领先，理想汽车也在不断推出新车型，希望以此来提升在新能源汽车市场中的占有率。
新能源汽车如何过冬一直是车主们最关心的问题之一，尤其是在气温更低的北方，一旦电池续航出现问题，车辆就会面临“趴窝”风险。全新理想L6理想汽车最新发布的两款重要车型--全新理想L6、纯电MEGA迎来了上市后的第一次过冬挑战。
我是8月中旬下的定，8月底就提车了，提车速度还是很快的，2个月的使用过程中确定发现了许多问题。 ①纯电续航略显短。买之前觉得续航182km也差不多，但实际用起来感觉电池还是小了，因为平常不能把电跑干，所以一般也就能跑140km，冬天要到了，估计要更少了。 ②后排不稳，些许晃。
每年冬季，新能源汽车电池续航里程大大“缩水”一直是不少车主用车时的痛点，如何解决冬季新能源车的续航难题也成为各家研发的重点。本月初在北京举行的“理想汽车冬季用车技术日”活动上，理想就从热管理系统和电池、冬季座舱舒适体验、低温充电保障等多个维度展示了品牌针对冬季用车的核心技术保障。
