根据美国证券交易委员会在4月14日发布的文件中披露，FF董事会已于4月12日批准了某些额外的补救措施，立即生效，其中包括对FF创始人贾跃亭将采取一系列职务调整:贾跃亭的职责将仅限于专注于产品和移动生态系统和互联网，人工智能、先进研发技术。
FF全球董事会成员将包括:FF全球首席执行官Dr. Carsten Breitfeld、FF董事会独立董事Brian Krolicki、FF前董事会成员Bob Ye、Matthias Aydt 、Christine Harada 、Lee Liu、Sue Swenson 、Jordan Vogel、Scott Voge。
9月23日，法拉第未来在微博宣布了管理层股票购买计划。FF发文称，即将担任FF全球首席执行官的Matthias Aydt先生、FF创始人兼首席产品与生态系统官贾跃亭先生、现任全球首席执行官，即将担任全球工业化执行副总裁和中国区首席执行官的陈雪峰先生、代理首席财务官Jonathan Maroko先生和首席会计官韩韵女士，以及其他公司高管和管理层成员已自愿签署了一份薪资扣减和股票购买协议。
21世纪经济报道记者白杨 北京报道刚刚过去的4月份，Faraday Future（FF）创始人贾跃亭在中国社交平台上异常活跃。他先是借抨击小米汽车成功吸引了舆论关注，随后又录制四个视频，回应了网友提到的一些问题。
撰文 / 温 莎编辑 / 黄大路设计 / 师 超这是一场没有一句中文的发布会。发布会上，FF创始人兼首席产品及用户生态官贾跃亭的称呼变成了“YT”；发布会后，主办方举行了after party，还有好莱坞巨星和美国名人参加，如同一场盛大的演出落幕。
量产又延期了，但贾跃亭的账上还是进钱了。12月16日，贾跃亭的的造车公司Faraday Future ，在业务更新全球投资人会议上宣布了最新的量产交付时间表:公司预计2023年3月底，开始量产旗下车型FF 91 Futurist，预计于4月初下线，并在2023年4月开始交付给用户。
合伙人们在信中写道：“只有FF取得巨大的成功，YT才能实现足额甚至超额还清债务，对债权人尽责到底的愿望，而FF打造共享智能出行生态系统、变革汽车产业的梦想才可以实现。从这个意义上讲，我们是一家人，我们是利益共同体。”新京报记者白金蕾 编辑 李薇佳 校对 李铭
21世纪经济报道记者杜巧梅 报道在2022年11月28日解除毕福康（Carsten Breitfeld）全球CEO职务并任命 Faraday Future（FF，纳斯达克：FFIE）中国CEO陈雪峰为全球CEO不到一年后，FF董事会又宣布了新的高管任命通知。
法拉第未来（FF）创始人、乐视创始人贾跃亭苹果公司放弃造车的消息引发科技界以及车圈震动，包括特斯拉CEO埃隆·马斯克在内的多位大佬纷纷作出回应，甚至连去年只交付了10台FF 91的贾跃亭也再刷了次存在感。
10月31日，新京报记者从FF方面获悉，FF两位联合创始人已离职。对于FF目前剩余资金状况，FF内部人士独家回应新京报称，目前计划的是到12月底还能运转，“肯定没多少钱的，这两个月就是生死线”，上述FF内部人士称。
美国当地时间30日晚，FF的三大联合创始人、负责FF产品研发的高级副总裁Nick Sampson在社交媒体上公开发布辞职信。Nick的辞职信非常的感伤，他在配图中引用了苹果创始人乔布斯的一句引言：“伟大的事业从来不是由一个人完成的，而是由一个团队完成的。
