[XCAR 评测 原创]前年，我曾短暂拥有过一辆第二代飞度。虽然拥有过的时间并不长，但它确实给我留下了非常深刻的印象。当时这辆车给我触动最大的主要有以下几个方面：惊人的空间利用率、优异的燃油经济性、硬朗的悬挂感受。
空间不是小型两厢车的卖点，但是消费者对于这种车型的座舱空间还是充满期待的，所以首先我们要看看这三款小车的体型有多大！通过数据对比我们可以发现，晶锐的车身宽度最为壮观，这也让四个成年人集体出行的时候，感觉更舒坦。飞度的车身高度则是遥遥领先。关系到后排空间的轴距则是新飞度的卖点。
飞度车型是本田于2001年推出的一款全球车型，自初代车型上市起已在123个国家售出超过516万辆。2003年9月，该车在广汽本田正式国产，至今发展三代车型，随着它的不断进化，飞度己经成为中国汽车上市最值得推荐的小型车之一。
生活在汽车快速进化的时代，我们是幸运的，我们既能见到1000万以内最好的SUV：问界M9~也能见到500万以内最好的家用SUV：理想L9~还有50万以内没有对手的车：本田飞度~通过勾股定理可知，数字越大，混得越好，所以500万和1000万里最好的那两位，卖得都非常好。
有人说：车是一个大玩具！我喜欢这种说法，今天，就来说说我的这个大玩具！大玩具的由来——需求戏剧性地产生当时，我和老公的二人之家，已经有一辆车，但他要出差、要应酬、要加班、要踢球……而我要健身、要看电影、要逛街、要和闺密小聚……很多时候，行动很难一致啊！而我俩谁都离不开车！
本田飞度是一款皮实耐用经济可靠的城市代步车，08款飞度更是一代经典，用的是技术非常成熟的L15A1机头，配合本田独有的VTEC技术，最高约107匹的马力，无论是动力还是燃油经济性，城市道路代步都有着不错的表现。
更重要的是飞度始终坚持自然吸气发动机这条线路，在本田车系中也属“另类”，仔细想想除了奥德赛、艾力绅、飞度，其它本田车型基本上都有了涡轮车型，当然这并不是“嫌弃”涡轮增压，只不过老传统确实还是需要一些车型继承的，今天飞度是主角，我们就来聊聊它的一些历史。
