“ALFA-X”号（资料图）综合多家日媒报道，东日本旅客铁路公司（简称“JR东日本”）为开发新一代新干线，正在反复进行新型试验车辆“ALFA-X”号的试运行。27日晚间，该车辆首次请媒体人乘车体验了其试运行情况。据悉，其最高速度达到了380公里。
据日本媒体报道，日本东海铁路公司（JR东海）日前发布消息称，计划2020年起在东海道山阳新干线投放新型车辆“N700S”。“S”代表“Supreme”，是N700系列中的最高端车型，最高运行速度不变，但可通过轻量化削减7%的耗电量。
JR东日本E956型试验电车「Alfa-X」开始在东北新干线的运行测试已经有一年时间，在此期间进行了本线冲高、头尾调向运行和北海道新干线测试等多个科目，目前更换了新型的受电弓，在东北新干线仙台-新青森站间进行高速运行的数据收集工作。
JR东日本上越新干线观光列车「GENBI SHINKANSEN 现美新干线」亮相。 列车以E3系车型改造而成，车身上绘有摄影家蜷川实花拍摄的新潟县长冈的烟花写真。列车将于今春将起在「新潟-越后汤泽」区间运行。
预计 2016 年春天首阶段通车的北海道新干线“H5 系”列车，2014 年 12 月 7 日凌晨首度试运行至日本本州岛。行驶路线自北海道新函馆北斗站，经青函隧道横越轻津海峡，行驶至青森县今别町的奥津轻今别站。列车以每小时 30 公里低速行驶，沿路进行电力系统切换测试。
人民网东京10月28日电据日本时事通讯社报道，10月27日，JR东日本举办了面向媒体的新一代新干线列车“ALFA-X”的试乘活动，这是该型号列车去年5月建造完成以来首次举行试乘活动。据悉，“ALFA-X”的最高时速可达400公里，本次试乘在仙台至盛冈区段内的运行最高时速达到了382公里。现在于仙台至盛冈区间运行的东北新干线“E5”系列列车的最高运营时速为320公里，而“ALFA-X”作为新干线列车，最近一直以世界最高纪录的360公里时速在进行试运行。为了提高在高速运行时的舒适性，“ALFA-X”列车上配备了上下和左右两个方向的减振装置，其中左右方向的减振装置是首次在新干线上使用。
最近，新冠病毒疫情主导了我们的生活，我们总是拿着手机不停的刷屏，心情随着新闻起起伏伏。终于，我国疫情在万众一心的抗争下逐渐好转，可是隔壁的邻居们又纷纷传来不好的消息。昨天，我的一位朋友给我发了一张这样的图： 虽然我知道日本疫情告急，但是我对这张图还是似懂非懂。
说到乘坐新干线的乐趣，除了速度，便当，以及冰激凌外，最重要的当然是眺望富士山。5月27日，JR东海宣布，东海道新干线的最新型车型N700S将在2023年~2026年新增19组车辆，在增加的这些车辆中将对车内空间进行改造，扩大车窗高度，为残疾人欣赏到富士山全貌提供便利。
随着科技的不断发展，各国交通工具的研发技术变得越来越强，在这样的情况下大家出行时间也被节省了很多，生活变得越来越高效了。并且在这样的演变之下，高速列车的速度甚至可以比飞机还要快，那大家知道全世界最快的10台高速列车是哪些吗？
