由于充电桩一些基础建设还未完善，以及续航里程因素，很多想要入手纯电新能源汽车的消费者，退而求其次，选择混动新能源汽车，既能降低一定油耗，又能享受新能源汽车不限行的待遇，也不担心续航里程问题，其实也挺好的。
去年10月份我们去上海试驾荣威ei6 MAX时，其潮流时尚的外观、丰富的科技配置、优秀的驾驶质感都给我们留下了非常深刻的印象，而且ei6 MAX也没有辜负荣威对它的期望，一举登上插电式混动紧凑型轿车销量排行榜榜首的位置。
【太平洋汽车网 导购频道】导语：当下我们逐渐恢复日常，恰逢五一小长假，相信大家对于5天长假跃跃欲试，然而燃油车跑长途费油，纯电又有续航焦虑，唯有混动车型不仅满足长续航，还能做到极低油耗。那么这几款热门的混动车型一定要加入你的购车清单了。
2018年刚考出驾照，那时候老婆驾照也刚拿到一年，那时候还没有疫情，周末的时候两个人总想出去走走，于是经常租车，租过没电像拖拉机的初代比亚迪秦，也租过油门踩到发动机舱，还是提不起速的科鲁兹，还租过evcard的e50。
另外，通过电车资源了解，以上四款车型都存在相应的优缺点，秦ProDM 超能版在后备厢的空间表现上有所不足；博瑞GE PHEV后排无法放倒，导致不能进一步扩大后备厢；而名爵6 PHEV则是在后排舒适度上表现有所欠缺，荣威ei6 PLUS则是容易刮底盘，对于路况限制会更大一些。
