当测试车驶入收费站后，司机将收费卡交给收费员，收费系统自动识别车牌后即抬杠放行，全过程仅仅几秒钟。原来这是广东省交通集团属下联合电服公司，经过近半年的设计、研发、测试等环节，在高速公路上实现的“无感支付”技术。
大众报业·大众日报客户端 2021-09-03 12:08:35 9月2日，在G2京沪港沟收费站，无感支付系统在人工收费车道投入使用。这是继自助智能车道后山东高速推出又一智能高速新举措，目前在省内的136个收费站全面上线。
因为现在的私家车越来越多，高速面临的通行压力越来越大，所以为了能缓解这一现象，前几年国内大力推行ETC，目的就是能缓解因支付高速费时间长而导致的大面积堵车现象，相信很多车主都被银行工作人员、高速人员推销过加装ETC，虽然不胜其烦但不得不说ETC对于缓解高速通行压力的确起到了很大的作用。
“2020中国金融科技创新大赛”之全场荣耀奖。核心提示:为解决“停车难、缴费拥堵等社会痛点，更好服务车主客群，建设银行基于车牌识别等金融科技技术同业首创推出了“无感支付”，实现“免停车、免刷卡、免扫码”，在停车、加油、洗车、高速公路等交通出行场景，并荣获“亚洲货币”2019“最佳支付服务银行”奖。参赛单位:中国建设银行股份有限公司。案例名称:中国建设银行“无感支付”
车子开过去的时候，收费站的摄像头会识别车牌，自动从车主的账户里扣取高速通行费用。今日上午，记者在机荷高速福民收费站看到，当测试车辆驶入收费站后，司机将收费卡交给收费员，收费系统可迅速自动识别该车辆已选用无感支付方式，随即抬杠放行，全过程只需要几秒钟。
南都讯 2025年1月10日，广东ETC应用场景迎来新突破。广州白云国际机场（以下简称"白云机场"）P1-P8停车场共35个出口车道实现ETC无感便捷支付全覆盖。此举将大幅提升司乘人员出入重要交通枢纽的通行效率，为2025年的春运保驾护航。
