深圳新闻网2024年11月3日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉）地铁11号线二期（岗厦北-华强南）、3号线四期、7号线二期、12号线二期、13号线一期南段（深圳湾口岸-高新中），深圳5条地铁新线通车在即，全市轨道交通网络将迎来再升级。
记者今日从深圳地铁获悉，地铁12号线二期工程已完成竣工验收及初期运营前安全评估，标志着项目进入开通前的最后冲刺阶段。新线包括蚝乡站、沙蚝站、沙井古墟站、步涌站、朗下站和松岗站，共6站6区间。其中，松岗站将与已运营的6号线、11号线连接，实现三线无缝换乘。
极目新闻通讯员 黄宣春寒料峭中，武汉轨道交通装备智造园内一派火热景象：各入驻企业车间里订单旺、生产忙，工人们专注装配，细心调试，严谨检测……随着黄陂区“科教大突破行动”的全面铺开，这座国家级轨道交通装备产业基地正以创新为引擎，在首季冲刺中演绎现代工业的“速度与激情”。
无须买票，只要在入口闸机刷脸便能“无感”进站；伸出手掌对准扫描器，“嘀”的一声就能验证过闸；有疑问还可以撩一撩可爱的地铁客服机器人“悠悠”……一系列科幻片般的便捷操作变成现实，这一切正是智能技术在轨道交通产业集点成链的一个缩影。
在广州，有条最高时速可以达到160公里、而且全线地下运行的线路，那就是被称为粤港澳大湾区“最快地铁”的广州18号线。让“高速地铁”跑得又快又稳的秘密，就在广州白云电器设备股份有限公司的数字化工厂。 作为国家级智能制造试点示范工厂，这里的各种自动化生产设备高效运转。
8月28日，中国铁建投资集团消息，由该集团联合投资建设、中铁二十三局集团有限公司承建的太原轨道交通1号线机电安装4标段学府街东口站，近日全面进入附属工程机电设备安装施工阶段，标志着该工程全面开启由土建施工向机电安装阶段的转换。
南都讯 深圳地铁3号线四期迎来开通前的“最后冲刺”！这条充满客家文化韵味和创新科技的新线，起自既有轨道3号线双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终于坪地六联站，全长9.28公里，全线共设车站7座(高架站1座，地下站6座，其中换乘站1座)，新建坪地停车场一处。
