阜阳日报讯 日前，记者从市经开区了解到，西湖大道下穿京九铁路立交桥项目已完成工程量的40%，预计今年底建成通车。据了解，目前，西湖大道下穿京九铁路立交桥项目已完成厢体预制的60%，即将进行1号、4号条形基础预制，为后面顶进施工作准备。
河南开国将军李德生上将，万海峰上将得知京九铁路不经过大别山革命老区时，就联络河南另外六位开国将军:郑维山，尤太忠，高厚良，曹思明，潘焱，陈明义，联名写了一封《倡议信》上交中央，陈述大别山人民生活的困苦，交通的落后，以及革命战争时期，大别山人民对国家的艰大贡献等，为了扶助老区，建议京九铁路拐个弯走进大别山。
众所周知我国是世界第一基建狂魔，我国的高铁里程突破了四万公里，可绕地球赤道一圈，而安徽省又是我国高铁第二强省，而且考虑到安徽的辖区面积并不是很大，安徽高铁的密度可想而知，而且安徽除了已经开通的高铁线路达到2400公里，安徽在建设的高铁线路也是全国最多，目前有9条高铁线路在建设中，这9条高铁线路上有31个高铁站点在建设中，加上已经开通的67个高铁站，安徽在十四五期间将有98个高铁站开通使用，要知道目前河南已经开通的高铁站和在建设的高铁站加一起也才四十多个站点，只是安徽高铁站数量的一半。
这篇文章的起源得从2016年时任六安市市长在全国两会上的一份建议:希望京九高铁能够途径六安设站，从阜阳取到南下经六安进入江西。说起京九高铁，我想还是得从京九铁路开始说起，本文讨论的是京九高速铁路，而非京九普速铁路。
安徽和湖北二个省份是邻居省份，其中湖北的省会武汉市的综合实力在国内属于顶级的老牌城市，而安徽的省会合肥属于一个新型的科技城市，以二个城市为代表的省份在高铁的建设上都是非常不错的，今天咱们就一起聊一下国家主干线之一——京九高铁。
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，5月10日，京九铁路亳州段王楼站内机械声轰鸣，12台挖掘机配合近200名作业人员，分两队分别进行3号道岔成组更换和2号站台拆除作业，标志着京九铁路安徽段首轮集中修正式启动。
随着各地高铁线路的分段建成，京九高铁的线路脉络也已经越来越清晰。之前看着规划图，总有些不放心，有些地区还幻想着能够改变建设方案。如今看来，京九高铁已经一步一步将完成自己的总目标。科技实力的提升，也让普通铁路逐步升级为了高铁线路。
