安徽和江苏的分界在历史上是一个很独特的存在。中国区域分界讲究的是山川形变，以山川和河流来划分。例如河北河南、山东山西。而安徽江苏分界靠的是清朝皇帝的一划拉。在明代以前，安徽江苏这块地区的分界是以长江或淮河为界。例如元朝时，皖北和苏北属于河南行省，皖南和苏南属于江浙行省。
江苏和安徽是二个联系紧密的省份，虽然二省的经济相差却是非常的大，江苏是全国第二的经济强省，而安徽却是欠发达的地区，但是二个省份有个共同点，那就是高铁的建设在全国都是属于第一档次，安徽的高铁路程已经达到了2400公里以上稳居全国第一位，而江苏的高铁里程虽然没有这么多的，但是其面积小所以密度是比较大的，目前二省已经开通的高铁站数量几乎是相同的，今天咱们就一起聊一下两省相互连接的高铁线路。
安徽开往江苏的神车，整个白天都在路上跑，那就是K8412次列车，芜湖站开往连云港东站。K8412次列车，芜湖站开往连云港东站，795公里，芜湖站早上7点43分发车，晚上18点30分就到了连云港东站，用时10小时47分钟，当天早上发车当天晚上就到，不隔夜。
您听说过坐着城乡公交跨市出省的吗？近日，宿迁泗洪至安徽宿州的毗邻公交正式开通，而且只需要1块钱，为两地居民出行带来极大便利。 苏皖两省，人文相近、地域相连。在过去，泗洪、宿州两地的公交车开至边界附近便会折返，中间相差大约10里路，乘客想要到达目的地还得再转车，非常耗时。
12月7日，国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》，通知下发当天，常在江苏和安徽两省间往返的陈洁就感受到了政策调整带来的便利——此前往返两地要落地检，常遇堵车，12月7日她从江苏回安徽时，发现已经畅通无阻了。
最近微博上一则消息成了热搜，那就是马鞍山发布账号上发的一则提醒:“特别提醒，南京是省外!”，因为目前马鞍山市对疫情防控要求，省外前往马鞍山人员必须持48小时核酸阴性证明，而马鞍山市和南京太近了，所以很多人在马鞍山买房，在南京上班，这一次提示的火热，也让马鞍山和南京两个城市成了很多网友调侃的对象。
