媒体：DeepSeek上车救不了掉队车企

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DeepSeek迎“上车潮”，这些车企为什么沉默了？
作者丨巩兆恩编辑丨张铭心图源丨AI蛇年春节前后，一场史无前例的“AI风暴”被DeepSeek点燃。
21世纪经济报道
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车企抢滩AI大模型：DeepSeek上车是噱头还是真革命？
随着小鹏、蔚来、吉利等车企密集宣布将DeepSeek等AI大模型嵌入车机系统，汽车智能化赛道迎来新一轮技术竞赛。这场以“大模型上车”为核心的变革，究竟能否兑现用户体验的颠覆式升级？还是沦为车企营销的“技术滤镜”？
南方+客户端
DeepSeek上车救不了掉队车企？
智能化浪潮席卷汽车行业，车企纷纷将智能驾驶、智能座舱作为核心竞争力。近日，有媒体指出，即使搭载DeepSeek等先进技术，也难以挽救掉队车企的命运。
叶子新媒体
车企扎堆接入DeepSeek：智能革命还是营销噱头？
来源：经济观察报近期国内车企纷纷宣布与DeepSeek合作，掀起了一股大模型接入热潮。
环球网
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20家车企上车DeepSeek，是噱头还是真有用？
大河报·豫视频记者祁驿耿子腾现在的汽车，要是没和DeepSeek搭上关系，好像就已经落伍了！从2月8日至2月11日的短短几天内，已有包括吉利、奇瑞、东风、长城、比亚迪等在内的近20家车企官宣已在智舱端或AI运营领域完成与DeepSeek深度融合。
大河报
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车企扎堆接入 DeepSeek：智能革命还是资本狂欢？
吉利、奇瑞、东风、长城等近20家车企密集宣布与国产大模型DeepSeek达成合作，覆盖智能座舱、AI运营甚至销售端场景。
新浪财经
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