截止2019年，印度统计人口超过13亿，印度用着不到中国三分之一的国土面积养育着几乎相同的人口。一进地铁，就是亲切的安保员来进行安全检查，我一直以为这是中国地铁的特色，没想到在印度也有，地铁安检也非常认真严格，这是在欧洲发达国家都没有的待遇。
国际在线报道（记者 孙洋、何星宇）：作为拥有12亿人口的大国，印度潜在的市场吸引了各国企业。中国企业也是其中一个重要的群体。据了解，目前已有500多家中国公司在印度有经营项目。这些企业在印度的生存现状如何？中国企业入主印度市场会面临哪些机遇和挑战？
印度地铁因为没有中国验收，居然无法正常运营，这到底是怎么一回事呢？为什么印度地铁需要中国验收？而中国却又验收不了呢？原来这一切，都是三哥自作孽。印度终于有自己的无人驾驶列车了，但这并不是印度自主研发的，反而是用了中国的技术。真有这回事？可能很多小伙伴不以为然。
印度是一个宗教色彩极其浓郁的国家，据了解，印度目前总人口已经有将近14亿人，其中有着95%以上的人，都有着属于自己的宗教，而印度人为了宗教做的事情更是令人匪夷所思，有徒手吃饭的、有在极其脏的印度河里游泳的还有挂在火车上的，无一不刷新人们对世界的认知。
【环球时报报道 记者 苑基荣 陈子帅】近日，印度班加罗尔地铁终于不用再苦等中国工程师。据印度亚洲新闻网报道，从中国运来的班加罗尔首列地铁无人驾驶列车于12月中旬抵达，此前迟迟不能获得印方签证的21名中国工程师也终于获准赴印。
12月25日，在印度首都新德里的洋红色地铁线，人们排队等待进站。连接新德里和卫星城诺伊达之间的洋红色地铁线25日建成通车。这条线路全长12.6公里。德里地铁公司计划未来会以无人驾驶模式运行该线路。目前，新德里运营地铁线路共有7条，分别用颜色命名。
我将每日更新优质内容，感谢您的支持。为方便与您分享，可以点个“关注”哦～文 |万物喵知道编辑 |万物喵知道前言在科技迅速发展的今天，地铁已经遍布在世界各地了，但是因为各国之间的一些差异，在不同的风土人情之下，各国的地铁也不尽相同。
5月份以来，印度不断强化对实控线中方一侧的渗透、蚕食，引发多起对峙事件。消息传到印度国内引发轩然大波，莫迪在国内也遭受了巨大的政治压力，其政府不久就宣布禁止59个有中国投资背景的手机APP，由此在印度民间掀起新一轮抵制中国产品的浪潮。
