左线隧道完成二次结构施工，东延工程“穿门过桥”稳步推进，江北互通“跨桥越铁”顺利贯通……现代快报记者从南京市建委获悉，近日，备受市民瞩目的建宁西路过江通道项目加速推进，各标段关键节点接连取得新进展，为项目全线建成奠定坚实基础。
2025年新年开局，南京建宁路长江隧道项目各标段已经开足马力加速推进，目前建设进展如何？2月20日，现代快报记者从南京市建委获悉，目前，东延工程段侧墙完成浇筑，惠民大道段层板施工冲刺，江北涉铁段吊装刷新纪录。
现代快报讯（记者 李娜）南京建宁西路过江通道是距离南京长江大桥最近的过江通道，目前江北段正在紧锣密鼓地施工中，进展备受市民关注。11月10日，现代快报记者了解到，该项目江北段正在进行跨浦珠路悬浇梁的上部结构施工，预计明年5月完成悬浇梁的合拢工作。
南京市重点工程建宁西路过江通道江北连接线B1标段主线桥近日成功“跨过”江北大道。记者昨日从市建委了解到，这座“桥上桥”已进入到冲刺阶段，为项目全线建成打下基础。“儿子，等咱们头顶的桥建好，以后周末去江南就更方便了。
南京地处长江下游，是华东地区的交通要冲，在这里修建一座长江大桥曾是中国人民长久以来的愿望。但是，这里江宽水急，地质条件复杂。曾有国外桥梁专家实地勘察后说：在南京造桥，不可能。就是在这个“不可能”的地方，成立不久的新中国决定凭自己的力量跨越天堑。
12月20日上午，随着右线“建宁号”盾构机的缓缓转动，南京建宁西路过江通道盾构隧道双线贯通。南京建宁西路过江通道是“十四五”期间南京城市发展重大工程项目。项目位于长江大桥和扬子江隧道之间，距离上游扬子江隧道约1.8公里，距离下游长江大桥约2.
扬子晚报网3月19日讯（通讯员 刘福昌 记者 石小磊）3月19日，南京建宁西路过江通道左线隧道施工现场，“创新号”盾构机顺利完成1069环管片拼装，标志着中铁十四局大盾构掘进总里程突破100公里，意味着中国大盾构施工王牌军取得了“里程碑式”进展。
来源：【紫金山新闻】东延隧道大桥南路节点桥下基坑底板完成、惠民大道节点进行分层施工、江北涉铁段上跨吊装刷新纪录……记者20日从南京市建委了解到，新春伊始，建宁路长江隧道工程马力全开，江南江北各标段冲刺节点，为项目早日建成不断夯实基础。
建宁西路过江通道是南京长江段建设的又一座大直径盾构隧道，也是南京第4条城市道路过江隧道。之所以备受期待，因为它离南京长江大桥最近，相距仅2.4公里，是南京拥江发展的重大交通基础设施项目，是江南江北同频共振，融合发展的重要纽带。这条过江隧道穿江段水深大，水压高，地质复杂。
“十四五”收官之年，南京交通怎么干？1月21日，南京市交通运输局召开2025年全市交通运输工作会议。现代快报记者了解到，今年南京计划完成交通基础设施投资约464亿元，约占城建计划总额的70%，一批重大项目迎来进展，低空经济持续乘风飞翔。
3条过江通道建设提速、11条地铁线路齐头并进、23个城市更新项目有序推进……今年南京城建计划共安排交通基础设施、生态环境建设、市政公用设施、城市更新、安居保障、镇村建设、城乡建设管理7大类、424个A类项目。
