子母车是什么

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“三天一万”成回忆，疯狂的子母车现在怎么样了？
2022年下半年，新疆子母车在煤炭运输市场火爆。子母车市场也迎来了繁荣的时期。大量子母车涌入市场，导致运输市场供应过剩，目前虽然运价虽然有上涨，但子母车遇冷是不争事实。
卡车之家
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子母半挂车是什么车？子母半挂车降本增效靠不靠谱？
严格来说，子母半挂车并非是一种车型，而是指的一种车辆运营方式，具体原理是两辆车都只运输单程货物，空车往回返的时候，一辆车背着另一辆车回程。
大荣车桥
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运价跌到谷底，子母车重出江湖，真的有那么省钱吗？
与其指望运价上涨，不如自己想办法开源节流，久经沙场的卡车司机，可是掌握了不少省钱的绝招。子母车俗称车背车，即两台拉单边货的车，空返时一台车背着另一台车回程。
卡车玩家
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重卡运营新模式——子母车，最全最新的分析来了
半挂车主车常用 13 米高地板、子车 9.5 米，牵引车主车高顶、子车平顶，挂车挖轮胎凹槽，确保整车高度不超 4 米。
济小南
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陕汽新一代节油型子母车德龙M3000S凭什么受认可？
近期，随着陕汽全新一代节油型子母车M3000S和M3000L上市发布，各区域迎来集中交付，受到市场和用户认可，超百辆批量订单纷至沓来。
方得商用车
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又一款子母车来了，实拍重汽豪沃NX子母车，子车重7.8吨
这种运营模式最大的优势就是能够节省回程时的过路费、油费等开支，还能大幅度节省子车的损耗，可以说是煤炭运输领域优秀的解决方案。最近，中国重汽豪沃发布了全新的NX系列子母车，本期我们就一起看看它是如何帮助大家高效赚钱的。
卡车之家
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子车也高端，内饰舒适还配上了液缓，乘龙H5子母车中的子车实拍
子母车这样省钱的组合从去年开始爆火，成为了运煤线的新宠。为了做到合规尺寸，母车中装载的子车就要进行特殊的尺寸设计，缩小驾驶室的尺寸。
提加商用车网
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最少装70吨，陕汽M3000S子母车跑煤炭运输更挣钱
在煤炭运输行业中，回程货难找、运输成本高等痛点一直困扰着卡友们，为了解决这个问题，子母车又重新回到了煤炭运输行业中，事实上，子母车并非新鲜事物，早在卡友们在信息部找货时期，为了节省运费就发明了“车背车”的办法。
卡车之家
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“子母车”又火起来了
“‘子母车’是公路运输行业对于‘车背车’的一种官方称谓，也是早些年就流行的一种降本增效的运营方式，具体运作原理即两辆车只拉单程货，空返的时候，一辆车背着另一辆车回程。
中国汽车报
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每年多赚20万东风天龙子母车向高油价和低运费宣战
东风商用车集全价值链之力对车辆轻量化和经济性进行优化，并出台子母车金融方案，为客户量身打造出低自重、低油耗、高可靠性、高适配性于一体的应用场景解决方案，轻松化解行业痛点，向高油价、低运费正式宣战。
卓众商用车
继“子母车”之后，市场惊现“爷孙车”，货运界内卷何时了？
对于煤炭运输行业来说，子母车并不陌生，尤其是在长途煤炭运输中，子母车更为常见，甚至在早些年间就已经广泛存在了。
大荣车桥
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自重仅7.8吨，每趟能省2500元，杰虎H6牵引车拉煤够专业
提到子母车，见多识广的卡友早已不陌生了，作为早年间出现过的运输模式，因近年运价不景气子母车又“重出江湖”。
卡车之家
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