2月24日，随着跨海大桥高架路二期工程深圳路节点桥及以西段桥下脚手架全部拆除并整理外运，这条全国首创双波浪圆弧底钢结构连续箱梁构造施工工艺的“钢铁巨龙”正式揭开面纱呈现在公众面前，同时也标志着使用该工艺并成为全国最大跨度的深圳路节点桥主体落成。
跨海大桥高架路一期西起胶州湾大桥李村河互通立交，沿李村河、张村河向东蜿蜒7.6公里至海尔路立交桥。跨海大桥高架路二期工程西起海尔路立交预留段，东到青银高速，全长约1.6公里左右，沿线涉及东韩、孙家下庄、张家下庄等社区，还有多个区、街改制企业，需拆除建筑面积非常大，历史遗留问题较多，情况复杂，所以一期项目自2011年正式通车以来，二期工程迟迟未能开工。
半岛全媒体记者 王滨目前，跨海大桥高架路二期正在如火如荼地进行施工收尾工作，桥下新开拓道路也迎来尾声。6月22日，在跨海大桥高架路二期下方，路面上已经铺设好了沥青面，施工人员正在栽种绿化植物等。桥下道路投入使用后，将会大大方便市民出行。
5月13日，@半岛圈青岛 获悉，青岛市自然资源和规划局公布了跨海大桥高架路二期工程规划方案批前公示，小编了解到，该项目建设地点位于崂山区，主线全长1.6公里，总投资约17.13亿元，由青岛市住房和城乡建设局负责建设。
青岛广电·爱青岛4月22日讯今天，随着跨海大桥高架路二期工程二标段最后一片钢箱梁吊装合龙，该工程钢箱梁施工全面结束，转入桥梁附属结构施工阶段。跨海大桥高架路二期工程全长约1.6公里，西起海尔路立交预留段，向东与青银高速衔接，主线高架及地面辅路均为双向6车道。
历时13个月的建设，青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动迎来标志性落地成果——2023年6月25日零时，由青岛中建联合集团有限公司承建的跨海大桥高架路二期工程较计划提前两个月正式通车，二期工程西起海尔路立交预留段，东至青银高速和辽阳东路，全长约1.
今天上午9时许，伴着挖机作业的轰鸣声，位于崂山区中韩街道深圳路西的原东韩辣椒厂附属建筑应声倒下，总面积多达9万余平方米的跨海大桥高架路二期接线端红线内地上附着物的拆迁工作正式拉开帷幕。可以想见，随着项目顺利推进，跨海大桥高架路二期工程建成通车指日可待。
本报镇海7月25日电 （记者 张帆 通讯员 陈宜保 施蕾蕾 李全平） 25日下午，随着最后一榀重约150吨圆弧状的钢混组合梁被稳稳地放置在桥墩两侧，亚洲最大的海上互通——杭甬复线宁波一期项目滨海互通完成全部架梁任务，至此，该项目东段的5个互通主体施工全部完成，为项目实现年底建成通
记者 赵波 跨海大桥高架路二期工程是青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动重点工程。24日下午，记者现场探访获悉，目前桥梁主体已全部完工，全国首创的双波浪圆弧底钢结构连续箱梁构造桥梁已经面世，现场正在全力推进桥面铺装、防撞体等施工，主线通车已经指日可待。
来源：人民网－人民日报null2月1日，浙江省宁波市，杭(杭州)甬(宁波)高速复线一期工程滨海互通立交项目现场正在紧张建设。作为国家高速公路网的组成部分，杭甬高速复线一期工程全长55.833公里，滨海互通建成后将成为亚洲最大的海上互通立交桥。
半岛全媒体记者 王滨跨海大桥高架路一期西起胶州湾大桥李村河互通立交，沿李村河、张村河向东蜿蜒7.6公里至海尔路立交桥。自2011年主桥建成通车以来，大大方便了人们驱车来往胶州湾大桥、岛城主城区、红岛及西海岸新区等。
厦门地铁4号线一期工程为岛外环湾快线，设计时速120公里/小时，起于后溪，途经集美区、同安区、翔安区，止于翔安新机场，线路全长约44.78公里，共设车站12座，被称为“海景地铁”。之所以被称为“海景地铁”，就是因为丙城区间是一段“跨海景观高架”，始于丙洲岛区域，上跨丙洲海堤，与同安公路大桥并行跨越同安湾海域;
