如今，充电桩作为电动汽车的重要补给站，其收费问题一直受到广大车主的关注。此前有媒体报道，因收取“超时占用费”每小时最高达384元，某新能源车企曾一度备受争议。近期，有关“新能源车充电桩是充电刺客”的言论，更是在网络上引发热议。对此，海报新闻记者在济南进行了走访调查。
随着新能源汽车数量的增加，公共充电桩成了紧缺资源，充电时长和轮转效率都成为大家关注的焦点，“超时占位费”也应运而生。近日，市民张艳(化名)向记者反映，8月26日去济南融创乐园游玩，将车停放在融创文旅城停车场二层H区的小鹏充电桩处充电，缴纳了占位费46元、停车费8元。
新能源汽车正在一步步占领城市街头巷尾。看上去一片欣欣向荣，可谁又能想到，电动车主们私底下可没少吐槽。就拿充电来说，“充电焦虑”这事儿听说过吧？充电桩不够，排队成了家常便饭，本来想着开新能源车绿色环保、省钱省心，结果一到充电站，“续航80公里，排队2小时”直接把快乐封杀。
【导语】子夜时分，于北京朝阳区的某小区地下车库内，32 岁的张女士紧蹙双眉，目光牢牢地盯视着充电桩屏幕——充电时长 45 分钟，服务费竟超出电费两倍之多！此情形绝非个例，据调查表明，超过半数的新能源车主皆遭遇过“充电桩刺客”。当绿色出行面临收费之乱象，我们究竟该如何破局？
有网友爆料：一名特斯拉妙龄女车主在充完电之后，并没有将充电枪放回原位，而是直接将其扔在地上，随后驾车潇洒离开。这时候的时间是晚上的8:40分，在经过漫长的35分钟之后，特斯拉女车主又回来了，并乖乖的将充电桩放回原位。是良心发现，还是另有原因呢？
