初冬时节，万物萧瑟，随之迎来冷空气和寒潮天气，济南市机械化清扫大队根据季节特点，围绕一个“实”字，及时调整工作方式，开启“冬季作业模式”，持续深化人机结合作业模式，从细节入手、精准发力做实、做细、做好高架环境治理工作，增加清扫频次，加强日常巡检频次，提升作业精细化、精细化、标准化
来源：济南时报 10月31日22时48分，位于济南市天桥区北园高架由西往东济泺路下口发生一起交通事故，一名男子被困。接到报警后，济南市消防救援支队济泺路消防救援站赶赴现场处置。现场显示，因车辆失控撞到高架护栏，导致车辆车门、驾驶室严重变形，驾驶员因车门、驾驶室变形难以脱困。
11月10日，在济南二环东路高架路北段施工现场，重新建设的双向6车道高架路沥青路面铺设、交通标识线施划及路灯安装已完成，施工人员正在紧张安装两侧的隔音声屏障，与G104京岚线济南黄河公路大桥主线桥贯通后已展露新貌，目前正全力冲刺年底前的通车目标。
11月18日，在G309-S101连接线工程施工现场，济广高速跨线桥已经全部建成。跨线桥北端连通齐鲁黄河大桥收费站，南端连接着新建成的齐鲁大道北延段。跨线桥为双向六车道，部分路段两侧安装有隔音屏障，北端下桥处快车道还施划了“鱼骨线”减速标线，提醒车辆下桥时减速行驶。
11月21日，记者从济南市政府召开的新闻发布会上获悉，继9月29日机场主进场高架路通车之后，济南轨道交通3号线二期即将通车，将进一步推动机场综合交通枢纽建设，加快实现“空、铁、轨、陆” 零距离换乘。按照济南机场二期工程规划设计方案，将建设38万㎡综合交通中心及停车楼。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 周青先2月3日，济南西部的京台高速大动脉车流如织。两侧新建的高架路气势雄伟，大部分箱梁和桥面已完工。京台高速公路齐河至济南段改扩建工程全长24公里，设计速度120公里/小时。采用双向十二车道高速公路标准建设，建成后将是山东首条十二车道高速公路。
12月5日，在济南轨道交通8号线一期工程建设现场，最后一榀U型梁在潘王路站至山东大学站（均为工程名）区间完成架设，标志着8号线全线桥隧贯通，为早日建成通车奠定坚实基础。济南轨道交通8号线一期工程全长25.50公里，其中地下段约5.62公里，高架段约19.88公里。
为扎实做好冬季高架路精细化治理工作，济南市机械化清扫大队始终坚持“以人民为中心”的理念，不断在更好地打造“温暖城管”品牌上动脑筋、下功夫，延伸高架路治理“触角”，精心雕琢高架路的每一处空间，让城市“颜值”更美，“气质”更佳，把市民对城市美好生活的新期待成为市民可感可触的日常。
