这是一个美国人，名字很普通，如同中国80年代的翠花一样，他的名字就叫大卫 ，是一个经验丰富的旅游达人，平时的时候住在佛罗里达的迈阿密，每隔一段时间会出门旅游，至今已经穿越84个国家，而中国也是他最喜欢的国家之一，这是他之前来到中国旅游的故事，那一次，他体验了一次中国最快的列车，那就是上海的磁悬浮列车，对于这个列车，不知道你了解多少呢，客观来说上海之外的人应该是不怎么熟悉的，同时也应该有不少人，想要听听看老外对我们中国列车的看法吧，所以今天 跟着大卫的脚步，一起去看看他是怎么评价的吧。
美国《纽约邮报》7月20日文章，原题:中国推出时速373英里的“悬浮”列车，世界上最快的地面交通工具 中国本周推出一款未来主义的“悬浮”列车，最高时速达到373英里，这使其成为世界上最快的地面交通工具之一。
其实现在的高铁列车要想进一步提高行驶速度就必须采用磁悬浮技术，而中国早在20年前就已经在上海建成了全球首条商用磁悬浮列车线路，它就是上海磁浮示范线，这一线路的最高时速超过每小时400公里，曾经有很多国外专家和游客慕名而来乘坐，而体验完上海的磁悬浮列车之后这些老外都直呼过瘾，感叹中国的技术强大。
要说目前人们最喜欢乘坐什么交通工具出行，那毫无疑问就是飞机和高铁了，这两个交通工具，不仅方便了人们的出行，其极快的速度还大大节省了人们的时间，在1958年那个时候，中国的“巨龙号”内燃机车，设计时速最高只能达到100公里每小时，而现在呢?
在72/144小时过境免签政策的加持下，越来越多外国游客开始深度体验中国，而上海正在稳步打造中国入境旅游“第一站”。根据上海市统计局数据，今年1-6月，上海国际旅游入境人数为302.27万人次，同比增长143.5%。这么多来上海旅游的老外，他们最爱的交通工具、购物场所是什么？
今天（12月3日）70多位来自世界各地朋友组团游长沙，长沙磁浮快线也是他们的目的地之一。那么，外国朋友们眼里的长沙磁浮快线是怎样的？让我们来一起看看。长沙磁浮列车线路全长18.55公里，初期设车站3座，设计时速每小时100公里，从黄花机场开往高铁南站，全程仅需短短15分钟。
