车辆吃胎解决方案 重型汽车吃胎现象比较常见，多数是轮胎的内、外两侧吃胎，即轮胎边缘吃胎。 注意：轮胎的气压，规定在8.6bar，根据中国用户的实际使用情况，一般在11bar左右即可满足使用要求，但大多数车辆处于超载的需要实际充气后气压都达到13bar以上，致使胎冠鼓起，车辆空
这一圈绕下来，是个人都得发懵，所以你一定要对应自己的卡车，确定好自己的卡车轮胎换位时应该怎么操作?很多年轻的卡友，还有跑车没有丰富经验的司机，遇到轮胎吃胎，也不看说明书，就跑去路边修轮胎的店维修，有些黑心老板看你没经验，尤其是外地的，更是会狠狠宰你一笔，把你忽悠到晕头转向。
今天和大家聊一个比较常见的汽车轮胎问题，那就是“吃胎”， 又叫做偏磨，是由于轮胎内外两侧受力不均，导致的两侧的轮胎磨损不一致，长期偏磨会导致轮胎的使用寿命大大降低，如果严重的话还会有爆胎和轮胎报废的风险， 那是什么原因导致轮胎吃胎的呢 ？
吃胎也是行车当中时常看见问题，汽车轮胎使用不恰当又或前轮定位不准确，也会出现不正常磨损，这就是吃胎！当下4S店对于吃胎处理方式就差不多是换个胶套，调个AB线即可，不过此种维修只可处理由于轴承缘由而导致的吃胎，不少吃胎不是轴承导致，如何处理？1.
在车辆的保养维修中，经常会听到四轮定位这个项目。到了三五万公里，4S店会建议你做一次，至少要两三百元。还有换了新轮胎后，也会建议做四轮定位，理由是可以延长轮胎寿命。其实这个项目并不需要定期做，只有出现了某些故障时才需要做，没有异常是不需要做的，有时越做反而越不好。
