2月9日，江西省广丰县铜钹山农民艺人余接涛驾驶自己加工制造的“炫风牌”木制摩托车上街。只有初中文化的江西省广丰县铜钹山农民艺人余接涛，是当地一名长期在外打工的木雕设计和雕刻师。前不久，他利用一个多月时间，花费2万余元自造一辆长2.7米、高1.25米、宽0.
我们常说高手在民间，真是一点不假！下面就来看一下外国这位牛人纯手工打造的木头摩托车，花费半年多时间，做出这样一件艺术品也算是物有所值了。先来个全身像，不由地从内心发出感叹！发动机部件很精致的发动机，这手艺真棒！细节决定一切！看看车身部分车轮细节排气筒，为什么是这种形状呢？
来也匆匆，去也匆匆，快可追风的摩托车呼啸而过的场景相信大家都不陌生。速度、技能、自由、个性等特征使摩托车和它的主人看起来无比炫酷。这也决定了摩托车不仅仅是一种代步工具，还是无数摩托车迷的“大玩具”。摩托车迷们热衷于改装它，并乐此不疲，好似它独一无二才能代表自己的与众不同。
为提高博览会的知名度、参与度，8月5日，博览会系列集中采访活动正式启动，由中央、省级、市级主流媒体记者组建而成的全媒体探访团，陆续走进本届博览会各大分会场，走进济南各区县有特色的文旅产业园区、文旅企业、手造工厂，挖掘生动故事和鲜活典型，展现山东、济南在文旅融合方面取得的丰硕成果。
木制的电动车你见过吗？玉林市福绵区成均镇和合村就有两辆，不仅有二轮的，还有三轮的，它们均由该村六旬木匠梁善全手工打造。梁善全表示，他16岁就开始做木匠，造一辆木电动车难度不大。他打造的木制电动三轮车外形像摩托三轮车，长度约在2米左右。右边的车斗长约30厘米，高度约30厘米。
木制的交通工具在我国也有人曾经尝试过。辽宁省沈阳市大东区48岁的刘福龙自制了一辆长1.6米，宽1.2米，重量达200多公斤的木质电动轿车。花费了近万元，他手工制作一台木质电动轿车。此车充电一次可连续行驶20公里，最高时速达每小时30公里。
如果把木头和车联系到一起，你会想到什么？相信大多数人都会想到木纹内饰，或者用木头做车门装饰之类，许多豪华车都会把这些当做卖点。但是如果说木头可以用来造车，你会不会吃惊？今天我们就来扒一扒这些披着木头外衣的疯狂汽车们用木头造的车是什么鬼？
随着“双11”的到来，关于包装箱的词条再次爆火，各种包装箱从“废品”逐渐转变为一种热门商品，例如，85寸电视的原包装箱在二手交易平台上的售价可高达500元！网友惊呼：痛失1个亿！在玩梗的同时，也反映了市场上对高质量包装材料的需求。
当本田宗一郎成功地让本田摩托车名声大噪以后，不可避免地，他的野心开始伸向四轮车领域，虽然N300和S500才是本田生产汽车的最初作品，但是为了响应全球汽车市场的呼应，这辆N600顺势而生，再吸取了前两部产品的经验之后，这款小车N600似乎更能代表本田对玩乐型小车应达到目标的初心。看外形，本田似乎也必须承认，他们吸取了Alec Issigonis 设计的 Mini 的一些经典元素。
相比古代，现代同样不缺脑洞大开的人，但是改装虽有趣，也要走点心啊。这周小编就为大家找来一些国外的改装机车，话不多说，看图吐槽吧！恶魔篇如此鲜艳配色，有生之年，真想骑一骑这炫酷 “绿魔王”，哪怕是近距离观看一下也好。
