铁路职工通过二十多年的站段整合，异地转岗再就业到新的岗位，分流到异地车机工电辆，公寓餐饮业房产旅服保洁大修段后勤单位哪都有 ，异地通勤究竟有多难，起早贪黑，撇家舍业，睡不好休息不好，上下班坐火车都搭在道上，尤其是冬天早上三四点钟起来正是嗤牙的时候，不穿暖和的衣物棉袄棉裤根本不抗冻，东北天寒地冻零下三十多度，坐硬座不签票没有座，只能乘空闲座，再不就是站着，一路上晃晃悠悠，五六个小时，远的得大半天，下车还得坐公交或者打的士，有的路途遥远就得在单位住宿。
今天，看到网上一网名为“联 X大师”的博主，发表的一篇博文，称：“铁路职工说领导和职工之间的待遇真是相差太大了，他之前捡到过一张领导的工作证，上面的乘车区间基本上包括了所有的地方，也就是说拿着这张工作证几乎哪里都可以去。
铁路职工会有乘车证，现在主要见的大体分为临时乘车证，通勤乘车证，探亲乘车证。并不是说铁路职工坐车就可以不要钱。临时乘车证是指职工在工作中因为工作需要前往异地，办理的乘车证。例如，从湖南去四川因为工作需要培训，这种时候就需要临时乘车证。
为贯彻落实“外防输入、内防反弹”总策略，常态化抓好疫情防控，做好京冀通勤人员出行服务，实现有序进出、规范管理，结合我市实际，经三河市疫情防控工作领导小组研究决定，自4月23日起，启用京冀电子通勤证，现就换领、申领电子通勤证相关事宜通告如下:一、使用须知。
对于大量的京津冀通勤族如何乘坐火车进京，北京铁路部门此前发布了措施，即对北京市、天津市、河北省进京通勤职工，凭在京津冀地区工作证明，自11月19日零时起，可按北京市通勤人员进京政策，查验14日内核酸阴性证明及“北京健康宝”绿码后乘车进京。
