11月25日消息，中国首条规模化民用航空轮胎生产线在广西桂林建成投产。该生产线采用工业4标准，实现航空轮胎全链条自动化生产和智能化调度监控，年产能达10万条。中国中化桂林蓝宇公司同时发布6个机型12种规格的民航轮胎，具备完全自主知识产权，可覆盖国内80%民航机队配套品类需求。
中新社桂林11月21日电 (涂丽莎)桂林航空一架装配了中国首条民用航空子午线轮胎的空客A320飞机，21日在桂林两江国际机场试飞成功。这是中国民航飞机首次装配国产航空子午线轮胎，实现了中国民用航空子午线轮胎零的突破。
中国首条民航轮胎生产线。 （桂林蓝宇供图）橡胶工业是桂林市的传统支柱产业之一。20世纪60年代国家启动“三线建设”，在背靠全球最大橡胶产地东南亚地区的桂林布局橡胶全产业链，桂林逐渐发展成全国两大橡胶工业的制造基地之一。
本报记者 赵觉珵在中国，每天约有3万架次民航航班起降。但很少有旅客会注意到飞机上一个重要的零部件——航空轮胎。与陆地轮胎相比，航空轮胎既要承受更高的速度，还要拥有更强的载荷能力。过去一段时间内，中国民航客机使用的航空轮胎主要依靠进口。
科技日报记者 何亮11月23日，记者从中国中化控股有限责任公司（以下简称“中国中化”）获悉，我国首条民航轮胎生产线于23日在广西全面建成投产。与此同时，我国唯一复杂工况航空轮胎起降测试平台与12款具备完全自主知识产权、可覆盖国内80%民航机队轮胎规格的创新产品也正式对外发布。
来源：新华社 中国中化桂林蓝宇公司建设的中国首条规模化民用航空轮胎生产线（资料照片）。新华社发新华社南宁11月24日电（记者农冠斌、李欢）中国首条规模化民用航空轮胎生产线23日在广西桂林宣布全面建成投产。记者在生产线现场看到，各台大型设备自动运行，智能物流运输车穿梭于各工作区域。
11月23日，记者从中国中化控股有限责任公司（以下简称“中国中化”）获悉，我国首条民航轮胎生产线于23日在广西全面建成投产。与此同时，我国唯一复杂工况航空轮胎起降测试平台与12款具备完全自主知识产权、可覆盖国内80%民航机队轮胎规格的创新产品也正式对外发布。
桂林蓝宇：摘取轮胎产业“尖端明珠”建设中国首条民用航胎生产线□本报记者 徐莹波2024年11月21日，中国首条民用航空子午线轮胎装配空客A320飞机在桂林两江国际机场试飞成功，实现了国产民用航空子午线轮胎零的突破，标志着中国攻克了轮胎产业“尖端明珠”，对促进我国轮胎产业高质量发展
11月21日，中国首条民用航空子午线轮胎装配空客A320飞机在桂林两江国际机场试飞成功。这是中国民航飞机首次装配国产航空子午线轮胎，实现了零的突破。该款民用航空轮胎由中国中化旗下桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司研制，已于 2024 年10月获颁中国民航局 CTSOA 证书。
