近日，我们获得了一组普拉多三门版车型的实车图，这款新车采用两门设计之后，其运动感明显提升。（感谢汽车之家网友ID：踢脑抱窝鸡供图）从实车图中我们可看出，普拉多三门版的外观造型与目前在售的五门版车型相同，但新车的运动感观比五门版车型要更加突显，新车同样采用了外挂式备胎设计。
相信很多当初购买丰田普拉多的车主都是觉得它威武霸气，可以开着它尽情去享受越野，还有就是它的保值率在18年19年的时候都可以到达85%，说实话我当年买普拉多也是一样的理由。给我感觉就是够硬派，拥有强大的越野性能和可靠的品质。也使得众多越野爱好者成为其忠实用户之一。
三门丰田霸道的侧面看起来矮小而圆滑，但是对于那些习惯于五门普拉多的人和一些患有严重强迫症的人来说会有点尴尬，进近和离开的角度与五门相同门的普拉多，但短的车身可以给越野爱好者一个更灵活的越野体验，就尺寸而言，三门普拉多的长度仍接近4.5米，基本上是A级的水平级轿车。
意犹未尽有些车看着好玩就行，但真要买回来不一定好玩，比如这款三门版短轴距普拉多，如果真买回家，后续可能会有些麻烦，毕竟，它在国内的保有量太少，维修保养没问题，但如果要更换零部件的话不太容易，因为有些零部件和五门标准版的普拉多并不通用。
