原标题：山东济南轨道交通6号线牵引供电系统“心脏”投运工人日报-中工网记者 田国垒 通讯员 张卜元 张自强9月7日，山东济南轨道交通6号线首个车站牵引混合变电所——济南东站牵混所35kV交流送电成功，该线路由中铁上投施工总承包、中铁电气化局承建，下一步将进行接触网送电、热滑试验等
10月31日，伴随着盾构机刀盘缓缓转动，由中铁上投施工总承包、中铁隧道局承建的济南轨道交通6号线5工区济南站至济安街站区间左线“济安一号”盾构机顺利始发。 济济区间左线全长1078.939米，区间地质条件复杂，以粉质黏土和碎石粉质黏土为主，并包含全风化闪长岩层。
6号线大明湖东站即将进入主体结构施工阶段7号线一期凤凰南路站11月30日起实施交通管制↓↓↓6号线高空喷淋喷出大量水雾防扬尘，地面雾炮火力全开将挖出的沙石全部喷湿，施工区域还有大量自动喷淋喷水覆盖……11月29日，在一场“人造雨”中，随着济南轨道交通6号线大明湖东站明挖段首段主体
近日，随着“建泉2号”盾构机从老屯站破土而出，由中铁上投施工总承包、中铁上海局承建的济南轨道交通6号线老屯站—商埠区西站区间实现双线顺利贯通，该区间是全线风险源最多、水文地质条件最复杂的区间，它的贯通标志着6号线盾构施工取得新的重要突破。
11月19日，记者航拍位于济南茂岭山东南角的华阳路地铁站（工程名）。目前，该地铁站施工进入最后装修阶段，站台上堆放着瓷砖、石材等装修材料，通过盾构井运进地下施工。这个站紧邻山东政法学院和济南CBD西部，未来会为这个商务片区上班族提供方便的公共交通。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 苏婷婷1月13日，伴随着盾构机刀盘缓缓转动，由中铁上投施工总承包、中铁隧道局承建的济南轨道交通6号线5工区济安街站至济南站区间右线“济安二号”盾构机顺利始发。济济区间右线全长1077.691米，采用盾构法和明挖法结合施工。
【来源：济南时报】12月25日，在医学大道与青岛路交叉口北侧的济南轨道交通6号线位里庄站建设现场，地下车站主体已经建成，位于医学大道两侧的出入口也建设成形，封闭施工区域内的施工设备均已拆迁搬离，西侧快车道和非机动车道均已硬化完成，同时铺设了沥青路面，下一步具备通车条件后将逐步恢复
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 苏婷婷2025年2月18日，由中铁上投施工总承包、中铁电气化局承建的济南轨道交通6号线绸带公园站（工程名，下同）至徐家庄站变电所交流一次送电成功。至此，济南轨道交通6号线绸带公园站至梁王车辆基地实现电通。
大正月初二早上8点，当大家还在享受春节假期的悠闲时光，济南轨道交通6号线项目负责人王钦山像往常一样，准时出现在6号线大明湖东站(均为工程名)施工现场。“假期更要打起精神，巡查工作不能停，安全工作容不得半点松懈。”这已经是王钦山留在6号线工地度过的第3个春节了。
