中新网长沙10月3日电 10月3日9时01分，一列“黄医生”高速铁路综合检测列车从湖南益阳南站出发，一路疾驰而去，沿途进行项目综合检测，这标志着渝厦高铁常德至益阳段联调联试动态检测顺利推进，为年底全线具备开通运营条件奠定了坚实基础。
近日，在渝厦高铁重庆东至黔江段武隆区白马山隧道出口施工现场，建设者们将最后一对500米长钢轨顺利铺设到接轨点，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段）全线铺轨完成，项目建设进入全面冲刺阶段。
11月21日，渝厦高铁常益段正式进入试运行阶段。 广铁集团供图中新网长沙11月21日电(蔡震 刘凯)21日9时，55801次高铁列车从湖南常德站开出，按照运营模式开始运行试验。这标志着渝厦高铁常益段正式进入试运行阶段，全线开通运营开启倒计时模式。
12月15日上午，在渝厦高铁重庆东至黔江段武隆区白马山隧道出口施工现场，最后一对500米长钢轨顺利铺设到接轨点。这也标志着，渝厦高铁重庆东至黔江段全线铺轨完成。这次施工，也创造了国内铺轨施工的“最高速”。
中国铁路 10月9日10时许在重庆市黔江区马家桥施工现场随着一组500米长钢轨稳稳落下渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段）全面进入铺轨阶段渝厦高铁重庆段从重庆主城区到黔江区，全长269.5公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分。
三湘都市报·新湖南客户端12月25日讯（全媒体记者 和婷婷 ）今天，记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12月26日，渝厦高铁常德至益阳段将开通运营，常德至长沙实现高铁全线贯通，最快59分钟可达。
第1眼新闻记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，9月1日9时许，随着施工人员最后一次爆破施工，渝厦高铁重庆东至黔江段（原名渝湘高铁重庆东至黔江段）最后一座隧道——中岭隧道顺利贯通，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段50座隧道、82座桥梁全部贯通，为2025年渝厦高铁重庆东至黔江段具备通车条件
新重庆-重庆日报 特约摄影 杨敏2025年2月22日，渝厦高铁重庆至黔江段黔江站内，工人正在安装接触网。特约摄影 杨敏为确保今年6月底建成通车，渝厦高铁重庆至黔江段自开工建设以来，工人们放弃节假日，坚守建设工地，加班加点施工。目前，项目已进入静态验收阶段。
