文 | 观澜编辑 | 观澜11月2日，中国电动汽车在欧洲市场掀起的风暴，又迎来新一波浪潮。欧盟要加税，英国却偏偏不跟随，打算趁机吃下这块新能源“大蛋糕”。英国的这波操作，不仅是看到了中国电动汽车的技术优势，更是对欧洲市场做了一次“精准切割”。
虽然我国老百姓普遍收入都得到了提升，但是汽车的购买和使用成本依旧让不少人存在较大的压力，而公共交通又不能满足所有人的出行需求，而摩托车在城市出行也有诸多限制，所以，以“电”为驱动的电动车，就顺势走进了我国的老百姓的生活当中，如今已经是不可忽视的重要交通工具。
前言电动汽车的发展历程宛如一场跌宕起伏的戏剧。早在19世纪末，它横空出世，凭借着无噪音、无污染的独特魅力，像一颗耀眼的新星在美国和欧洲市场迅速走红。当时的电动汽车就像是出行界的贵族，优雅且备受推崇。命运的齿轮突然转向，内燃机技术如同一个强劲的对手迅速崛起。
澳大利亚一家电动车资讯网站9月29日报道，许多英国人不愿在加油站门口排长队，把目光投向电动车。网站援引英国一项调查结果报道，过去一周，英国网民对电动车的兴趣引发相关内容搜索、访问量激增，一天之内上涨至通常水平的16倍。
德国抽走了“胡萝卜”，英国则挥舞起了“大棒”文｜《财经》特约撰稿人 魏城 发自伦敦编辑| 江玮根据英国市场研究公司Rho Motion今年1月14日公布的数据， 2024年全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量同比大涨25%，增至1710 万辆。
在中国拥有一辆电瓶车十分方便，不用学驾照、不用交保险，甚至不用上牌，还可以随停随换。中国城市聚集发展，停车位也很少，摩托车要考驾照也很麻烦，而电瓶车很自由，还能规避停车费，所以电瓶车对于中国人口众多的城市来说十分方便。
