而1月16日，由中央广播电视总台重磅打造的开年大作《品牌强国之路》系列纪录片的第一集《长城汽车 向新而越》中，长城汽车董事长魏建军就是以这样的“技术狂人”形象登场，这足以说明，对技术和研发近乎偏执的投入，早已刻进了长城汽车的DNA中。
20多位汽车及相关行业专家学者，参观了长城变速器工厂、徐水工厂、技术中心实验室。试乘试驾了配装中国首款湿式7DCT变速器的WEYVV5、VV7、哈弗H4车型，并与长城汽车董事长魏建军、WEY品牌CEO严思、长城汽车传动模块总工程师格哈德•亨宁等企业高层领导展开了深入的交流。
此次展出的9DCT变速器是全球首款横置9速湿式双离合变速器，采用集成电子泵设计、高度集成的电子模块设计、紧凑同步器设计等技术，实现变速器性能优化:承载扭矩提升54%，轴向空间节约5.8mm，平均重量降低2.6%，搭载空间与量产7DCT450变速器几乎相同，单挡位换挡耐久高达58万次，性能更优。
《科创板日报》12月28日讯（记者 陈俊清）又一车企下场自研芯片。近日，长城汽车与南京江北新区签署了一份战略合作协议，长城汽车培育的RISC-V车规芯片设计企业南京紫荆半导体有限公司（下称：紫荆半导体）落户南京江北新区。
中新网4月20日电近日，“龙蟠杯”第三届世界十佳变速器评选结果揭晓，长城汽车蜂巢传动自主研发的7DCT变速器再次荣获 “世界十佳变速器”奖项，这已是长城汽车连续三年获得该项殊荣。 长城汽车蜂巢传动7DCT荣获“世界十佳变速器”奖项。
□天水日报记者 姬旺芳长城电工天水电工电器产业园公司完成新产品开发项目95项，获得专利授权175项；公司“中压空气绝缘开关设备制造数字化车间”项目入选2015年国家智能制造专项项目；公司被评为国家级“高新技术企业”、“中国电气工业竞争力10强”、“中国十大电气创新企业”等诸多殊荣
4月15日，长城汽车柠檬混动DHT进行了全球首次实车测试直播，这也是柠檬混动DHT全球首发后，第一次搭载实车进行测试，值得一提的是，本次测试的车型是柠檬混动DHT首搭车型——WEY玛奇朵，将在即将开幕的上海车展正式亮相。
