在路上，时常看到一些货车，运载的货物歪歪扭扭，随时都有可能倾塌下来，也时常看到货物捆扎不牢或超载装太多导致货物洒落高速，塑料箱、纸箱、啤酒、橘子等洒落高速十分常见，这些都给高速公路的通行带来了极大影响和安全隐患。
接昨天的文章，卡车司机不仅仅要会一般的货车修理，要是个武林高手，还得是个装卸工！！！虽然你不是搬运工，但是你已经超越了搬运工！！！现在的搬运工，在司机面前，已然成了大爷，故意刁难，敲诈勒索，要烟要水早已不是新时代装卸工的水平，人民币才是他们的最爱。
只要是经常开车的卡友一定知道，2019年12月16日发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》中注明，六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量不超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量不超过46000千克。
硬性车辆技术标准缔约国要统一根据联合国《TIR手册》内容介绍，对于进行TIR运输的卡车尺寸没有明确的限制，不过却明文规定使用挂车的单位或个人需先向审核机构提交车辆尺寸需求，审批通过后，必须按照审核的标准向挂车制造厂提出需求，不符合规定的车不允许进行国际运输。
以前卸完货，要到处找货站，现在只需要在网上的货运平台上订货就可以了。如果是一个司机，车子比较破，速度比较慢的车子千万不要拉小龙虾，因为小龙虾是鲜活绿通，时间给的少，卡的比较紧，路上除了加油饭都不敢吃，更别说休息了，更不敢出现车子坏了，不要贪图价格高，一旦发生迟到，后果不堪设想，行业里都称“夺命小龙虾”，樱桃和小龙虾差不多，行业里称为“催命樱桃”!
眼前这个正在拍照的小伙子，是一名来自广西南宁的卡友，非常的年轻，现在是跟着父亲一起跑车。从事运输的卡友们都知道，因为重卡自身的原因，最难的是往后倒而不是朝前开，再加上小刘家用的是牵引车，而且是绿通运输，无论是装货还是卸货，周围条件都比较复杂，所以每一次的倒车入库，都是对小刘和老爷子配合度的考验。
