1月13日,广西壮族自治区第十四届人民代表大会第三次会议在广西人民大会堂开幕,会上代表们听取政府工作报告。其中,报告中提到,G7221衡阳—南宁高速公路的“罗城至宜州段”将于本年度正式启动建设,这标志着该项目今年进入正式施工阶段。
近日,随着融水至河池高速公路融江特大桥顺利完成架梁施工任务,融河高速实现全线双幅贯通。融河高速是桂林至河池高速公路的重要组成路段,也是贵州、四川、重庆往粤港澳大湾区等地过境广西通道的重要组成部分,是贵州省与广西桂林、柳州、河池、贺州等桂北、桂中城镇群交流便捷通道。
28日上午,融水至河池高速公路正式通车,广西壮族自治区罗城仫佬族自治县结束了不通高速公路的历史。融河高速是广西重点推进的县县通高速项目,起于柳州市融安县潭头乡红岭村附近,与桂林至柳城高速公路连接,途经柳州市融水县、河池市罗城县、宜州区。
近年来,广西高速公路的建设速度,超过了邻省广东和湖南。2023年,广西高速公路建成约900公里,截至2023年末,广西高速里程达到了9067公里,预计2024年底可突破10000公里。随着高速公路的不断推进,广西高速公路网“1 环12 横13 纵25 联”的布局,网线越织越密了。
大家都知道自从新中国成立以来,国内各大城市都在积极建设发展之中,发展至今整体上的经济实力都有了很大的提升,尤其是国内西部地区的城市,西部地区以往因为没有便捷的交通所以发展不是很出色,毕竟要想富,要先修路,所以新中国成立之后就施行了西部大开发,现如今西部已经崛起了很多出色的城市。
自此,全国唯一的仫佬族自治县——广西河池市罗城仫佬族自治县结束了不通高速公路的历史,39万罗城县群众终于圆了期盼多年的“高速梦”。“融河高速”是广西重点推进的县县通高速项目,也是广西高速公路网规划 中的“横2线”贺州至隆林公路的支线——桂林至河池高速公路的重要构成路段。
衡阳至永州高速公路,简称衡永高速,它是衡阳至南宁高速公路重要组成部分。项目起于衡阳市蒸湘区雨母山镇雨母村接岳临高速,路线往西南延伸,横贯蒸湘区、衡南县、祁东县、祁阳市、冷水滩区,最后在冷水滩区北侧马坪村与二广高速相交,顺接永州至零陵高速。