新华社南宁11月24日电（记者农冠斌、李欢）中国首条规模化民用航空轮胎生产线23日在广西桂林宣布全面建成投产。记者在生产线现场看到，各台大型设备自动运行，智能物流运输车穿梭于各工作区域。中国中化桂林蓝宇公司生产运营部副主任鱼俊锋说，生产线按照工业4.
中新社桂林11月21日电 (涂丽莎)桂林航空一架装配了中国首条民用航空子午线轮胎的空客A320飞机，21日在桂林两江国际机场试飞成功。这是中国民航飞机首次装配国产航空子午线轮胎，实现了中国民用航空子午线轮胎零的突破。
11月23日，记者从中国中化控股有限责任公司（以下简称“中国中化”）获悉，我国首条民航轮胎生产线于23日在广西全面建成投产。与此同时，我国唯一复杂工况航空轮胎起降测试平台与12款具备完全自主知识产权、可覆盖国内80%民航机队轮胎规格的创新产品也正式对外发布。
11月25日消息，中国首条规模化民用航空轮胎生产线在广西桂林建成投产。该生产线采用工业4标准，实现航空轮胎全链条自动化生产和智能化调度监控，年产能达10万条。中国中化桂林蓝宇公司同时发布6个机型12种规格的民航轮胎，具备完全自主知识产权，可覆盖国内80%民航机队配套品类需求。
声明丨本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文未已标注文献来源及截图，请知悉。欧美想要卡中国的脖子不仅仅是芯片上，垄断企业更是遍布各行各业，想要冲破垄断绝对不是一件简单的事情。从“制造”到“智造”，中国早已度过模仿外国技术的阶段。
众所周知，在一些高新科技领域中国仍然落后于欧美发达国家！但是，咱们中国也在不断加大对这些领域的研发投入和支持力度，努力提高自主创新能力，以减少对国外技术的依赖。近年来，中国在量子通信、航空航天、先进半导体封装技术等领域取得了重要突破！
11月21日，中国首条民用航空子午线轮胎装配空客A320飞机在桂林两江国际机场试飞成功。这是中国民航飞机首次装配国产航空子午线轮胎，实现了零的突破。该款民用航空轮胎由中国中化旗下桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司研制，已于 2024 年10月获颁中国民航局 CTSOA 证书。
11月23日，中国中化高性能民用航空轮胎创新成果发布会在桂林召开，宣布我国首条民航轮胎生产线全面建成投产，我国首个唯一复杂工况航空轮胎起降测试平台面世。11月21日，全国产民航子午线轮胎首次装配空客A320飞机，并在桂林两江国际机场完成试飞，宣告我国民航子午线轮胎零的突破。
