在宝马3系的阵容中，325Li与330Li作为长轴距版本，主要面向对空间、性能有一定要求的消费者。两者在设计语言、内饰品质上保持高度一致，但在动力输出、配置细节以及价格上有所差异。空间尺寸宝马325Li与330Li在车身尺寸上几乎无异，主要区别在于轴距。
在当前汽车市场中，年轻人已经成为了消费主力，众多车企为了抓住年轻人购买欲望，推出了许多年轻运动的车辆，但同时具备传统豪华特征的车却不多，而在传统豪华车型中，拥有年轻运动基因且最具有代表性的车，非宝马3系莫属。
325Li搭载B48TU涡轮增压2.0T发动机，这款发动机在上一代B48的基础上进行了技术升级，经过热能量管理、燃油效率等全面的动力系统化升级，将喷油压力调到恒定的350bar，点火压力提高到42kV，优化了缸内空燃比，虽然在油耗以及排放方面有着优异的表现，但动力并没有多少提升。
宝马3系新B48TU发动机一直都是车友们热议的话题，从最早期各大自媒体铺天盖地的报道，到后来很多专家大咖进行发动机工况分析，都带来了这样一个消息:无论是数据流还是动力系统与散热系统来看，新一代的3系相比上一代都有所进步。
宝马3系已经到了第二次改款之后，目前燃油版有2款标轴和3款长轴，其中长轴3系包括325Li M运动套装、330Li M运动曜夜套装、330Li尊享型M运动曜夜套装，如果你现在想买3系的话其实我更推荐330，为什么？
本期是2021年12月份长期评测的第六篇，本期是2021年长测车主关于爱车的年终总结，回顾爱车长久以来的使用心得和陪伴故事。本期看点:330Li车主总结一年的养护费用、车辆体验，拥有一台3系是更开心还是更操心?
来源：经济日报-中国经济网 郭跃“人生始终绕不开一台宝马3系”，对于中国消费者而言，“绕不过去”的还有车辆的空间。然而，尺寸的加长与性能的原汁原味似乎天生是一对“反义词”，直到宝马330Li的到来，终于将两者融合。
这是小编个人的感觉，接下来直接上图动力方面：宝马325使用2.0T发动机，最大功率135kW，最大马力184Ps，最大扭矩300N.m，动力数据上表现一般，好在最大扭矩转速1350-4000rpm，匹配宝马的8AT变速箱，动力来得很早，驾驶起来很轻快，实测0-100km/h加速时
#宝马3系哪一款最值得买#宝马3系，作为豪华运动轿车的标杆，一直深受消费者喜爱。但面对琳琅满目的车型，到底哪一款最值得入手呢？今天就来给大家深度分析一波，帮你找到最适合自己的那一款！首先，我们要明确自己的需求：追求极致操控和性能？ 那毫无疑问，直接上330i，2.
之前，我早已试过多次325Li，虽然他向舒适做的妥协很大程度上是在照顾消费市场，毕竟市场是决定产品发展方向的第一要务，但对于我这种还保有一丝追求驾驶乐趣的人来说，325Li的确相比之前几代少了一点儿“乐趣”。
去年由于个人工作原因想换一台车，选择范围锁定到了C级，A4L，一直喜欢宝马蓝天白云的车标，还有粗犷的大鼻孔，看着就让人心情愉悦，但忍受不了老气的内饰，新三系未上市前，老三系那内饰让我一度没有考虑过BMW。
