编者按：连日来，海鑫钢铁负债一事，让人们又不禁慨叹起当初民营钢企“四大金刚”的光辉岁月。那是一个比拼“人有多大胆”的时代，规模有多大，利润就有多大。但是，前方的各种漩涡似乎早早就在等待这些大胆的“弄潮儿”，民营钢企“四大金刚”几乎无一幸免。
2024 款大众 ID.4 CROZZ 在外观方面沿用了老款车型的设计，相比于普通版车型， ID.4 CROZZ 三周年版标配数字蓝牙钥匙 2.0 版，在 C 柱上增加三周年版专属外观标识，还增加了前部发光 VW 徽标和 IQ.LightLED 高级前大灯选配。
可能像十几二十年前大家最喜欢买的车子，基本上就是进口车子，又或者是合资车，合资车相对于进口车子价钱方面还是比较划算的，因为那个时候国产汽车品牌并不是那么多，所以大家的选项也比较被局限住了，于是买合资车子就成了大多数人的首选，所以即便是现在，有些人还是不是很喜欢国产汽车品牌，选择买合资车子的人还是占有一定比例的。
导读：根据最新权威消息获悉，最新一期的合资车品牌新车质量榜单更新了，根据榜单显示，百车故障数小于等于135个的品牌只有10家。具体排名方面，三大豪华车品牌林肯汽车、沃尔沃汽车和讴歌汽车位居前三，它们的PPH值都不足90个。
燃油车时代由于“三大件”的技术优势，国外和合资品牌牢牢掌控着燃油车时代的话语权，不过随着新能源电气化转型浪潮的推进，国产自主品牌凭借着先发优势和三电技术，顺利完成了对燃油品牌的弯道超车，截止9月新能源车的渗透率已达54%，在这样的逆转背景下合资品牌是否过得还好呢？
买车总是一件很让人纠结的事情，毕竟几万、十几万、几十万甚至上百万都花出去了，却往往碰到一些糟心的事情，最不能忍的事情就是配置，咬咬牙才买了入门款车型，结果发现配置很低，甚至某些十几万的合资车型还要掏钥匙来点火，日常使用实在是不方便。
从月销三四千辆，到月销一二百台，斯柯达速派只用了5年的时间。当月斯柯达速派卖了3208辆，半年卖了2.2万辆，平均每个月就是3600多辆，这销量成绩虽然与一线的B级车有些差距，但好歹也算个二线平均水平，和别克君威君越、福特蒙迪欧的销量差距并不大。
