元宵节过完，春节正式结束，出行市场就立刻变得不太平起来。一系列和用户安全有关的问题似乎“约好了，在全世界范围一起暴露了出来”。先简单看两个例子。—在中国。前几天武汉一个孕妇下班，叫了滴滴顺风车下班，结果车主见她挺着肚子，马上拒载，让这位孕妇大为光火。—在美国。
抗争与生存：华人Uber司机的选择前言最近，一场关于Uber司机的罢工事件在澳大利亚引起了广泛的热议。据悉，这场罢工的导火索是Uber宣布将削减司机的收入，而在面对这一决定时，许多司机表达了强烈的不满情绪，并选择通过罢工来维护自身的权益。
平时在错失地铁末班车的深夜里我会经常叫优步，总是会碰到有司机向我抱怨到说，“侬晓得伐！最后一单能不能接到回家方向的乘客，完全是靠运气。有时候，明明都到了五角场，接到的乘客又是去浦东，只能送好乘客，自己下线后再一路开回家…..
近日，UBER又进入了宣传期，各大门户网站、聚合类咨询频道纷纷出现UBER招募新司机的广告；就在不久之前，UBER、滴滴、易道用车才进行了一轮价格调整，那么近日大力招新的UBER按每天跑8小时算，每月能挣多少钱呢？“杭州优步七月疯狂砸钱为了啥？
昨天小火推出《Uber的哪些生猛跨界营销，你真的玩得来吗？》一文，小火收到的鲜花、香吻和点赞真不少，小火心里美极了！好多亲密的小伙伴希望小火继续探秘UBER那些生猛的跨界营销是如何高效地运作起来的。这不，金错刀大侠的大作被小火打捞到啦，并得到大侠的转载授权。
最近UBER的人民优步非常火，去年UBER刚进入中国的时候可不是这样，其实我们爱特惊喜早就和UBER 形成了合作，用高档车来为我们的用户送花以及接送主角到达指定餐厅，因此这一路走来还是比较了解UBER的发展过程。
根据美国著名媒体BuzzFeed报道，Uber在美国洛杉矶如今已经风光不再，随着业务线越来越重，其开始调整给予专车司机的补贴费用。该网站实际采访了全球各地的多位Uber专车司机代表。这些专车司机认为，如今的Uber专车司机已经生活得举步维艰，甚至已经快活不下去了！
编者按：能在中国率先使用人脸识别技术，可见优步对中国人民的重视程度。使用打车平台时，用户最关心的莫过于安全问题，偏偏这正是整个行业最薄弱的环节。近年来，无论是优步还是滴滴，安全事故都处于此起彼伏的状态。人心惶惶之下，司机身份的验证成了这些同行们急欲攻克的难题。
Uber在每个城市只有十几个人的运营团队，就可以把Uber搞得风生水起，市场占有率逐步飙升，让本土打车软件合并，监管部门查其水表。这背后除了Uber抓住了出行打车的刚需和以及其自身雄厚的资本实力之外，其运营手法起到的作用也是不容小觑的。
前段时间，某网的一篇报道《不炒股一周赚六千? UBER司机到底是怎样做到的?》，让Uber着实有了一把，很多人甚至心猿意马，想去做一名Uber司机。可是小编想提醒一下大家，在目前的法律规定下，私家车当Uber专车，就是黑车！4月15日，全国首例“专车案”在济南市进行受理。
专车已经抢占出租车大部分市场前言：UBER与滴滴的存在，给老百姓莫大的方便！一方面，老百姓出行确确实实的方便了，用手机点几下就拿招来一辆专车，关键是专车价格更便宜、服务更好、车更有档次（私家车大部分是三年内的新车）。
在这几天的百度热搜榜上，“滴滴司机强奸乘客”的百度指数一直居高不下。而在前不久，以上海大众出行的传统出租车企业，开始杀入到互联网专车行业。与此同时，吸毒等前科司机能不能加入滴滴、Uber等网约车平台，也引发了社会舆论的热议。
摘要：现在已经很难追溯这个问题的答案了，但是我们不得不承认，出门前打开叫车软件已经成为一种习惯。身边Uber用户很多，价格便宜（多为私家车）、司机不可见乘客目的地（防止司机挑单）以及快捷的支付方式通常被认为是Uber的三个优点。 打车软件什么时候开始成为你生活中的一部分？
从小有过司机梦想的我，费了九牛二虎之力，终于成为人民优步和滴滴专车的兼职司机，体验到了满大街服务人民的乐趣。但作为一名曾经的媒体从业者和职业经理人，也是专车和优步的用户，今天站在司机的角度，吐槽一下自己的体会。
二十世纪初，汽车刚被发明出来的时候，曾经引起了很多抵制，当时的马车夫称汽车为“魔鬼机器”。在美国，甚至还有一个“农民反汽车协会”，要求夜间行驶的汽车必须每行驶一英里就发射一支信号火箭，并且原地停留十分钟，直到四顾无人时才能走。
【我的第一次】在朋友的推荐下，我第一次使用Uber。我住在浦东新区，周末早上七点，打开Uber软件叫车，选择的是Uber高级轿车（其他的还有高级商务车、优选轿车可供选择），显示最近的车辆要在20分钟后到达。
